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AMORTISSEUR ARRIÈRE ET BRAS OSCILLANT
REMARQUES CONCERNANT LA
MANIPULATION
AVERTISSEMENT
Cet amortisseur contient de l'azote gazeux
sous haute pression. Avant de la manipuler,
lire et comprendre les informations suivan-
tes. Le fabricant décline toute responsabi-
lité pour les éventuels dommages matériels
ou les éventuelles blessures résultant
d'une manipulation incorrecte.
• Ne pas modifier ni tenter d'ouvrir le cylin-
dre.
• Éloigner l'amortisseur des flammes ou de
toute autre source de chaleur intense.
Une pression excessive pourrait alors
entraîner une explosion.
• Ne pas déformer le cylindre ni le détério-
rer d'aucune façon. Si le cylindre est
endommagé, l'efficacité de l'amortisse-
ment sera réduite.
• Veiller à ne pas griffer la surface de con-
tact du piston avec le cylindre, de l'huile
risque de s'écouler.
• Pour se débarrasser de l'amortisseur,
voir la section "REMARQUES CONCER-
NANT L'ÉLIMINATION"
REMARQUES CONCERNANT
L'ÉLIMINATION
Étapes de l'élimination:
Avant de jeter l'amortisseur, le gaz sous
pression doit être relâché. Pour ce faire,
réaliser un trou de 2 à 3 mm dans la paroi
du cylindre à 15 à 20 mm de l'extrémité de
la chambre à gaz.
AVERTISSEMENT
Utiliser des verres de protection pour
éviter toute lésion oculaire entraînée par
l'échappement du gaz et/ou des frag-
ments de métal.
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CHAS
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