Mistura De Gasolina E Óleo; Arranque A Frio - Beaux Jours LE25427B Instructions D'origine

6.3.1 MISTURA DE GASOLINA E ÓLEO
ATENÇÃO: O combustível é altamente
inflamável. Se o combustível ou a
máquina começarem a arder, apague o
fogo com um extintor de pó seco.
Use gasolina sem chumbo 95 e óleo 100%
sintético para motores a 2 tempos.
Não use combustível com etanol ou metanol,
pois estes danificam o motor.
Combustível do motor:
Mistura (Gasolina 40: Óleo 1) 2,5%.
Misture a gasolina e o óleo num
recipiente homologado para este
tipo de utilização.
Não fume enquanto estiver a preparar a
mistura ou a atestar.
Não aproxime qualquer chama ou
elemento quente do combustível.
Nunca desenrosque a tampa do depósito do
combustível com o motor a funcionar.
Enquanto atesta o motor, certifique-se de que o motor
está desligado e frio. Não ateste enquanto o motor
estiver a funcionar ou quente. Caso haja derrames de
combustível, limpe toda a área com um pano.
Nunca faça isto num local fechado ou em
áreas com uma ventilação fraca.
Guarde o combustível num recipiente ou depósito
homologado e de acordo com as normas actuais.
Se misturar mais combustível, prepare apenas uma
quantidade que irá usar a curto prazo. Não use
combustível que tenha estado guardado durante
mais de dois meses. O combustível guardado
durante longos períodos perde as suas
características, dificultando o arranque do motor e
oferecendo um desempenho mais fraco.
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6.3.2 ENCHER O
COMBUSTÍVEL
1. Escolha uma área aberta para efectuar esta
situação.
2. Mantenha-se afastado da área onde efectuou
a mistura.
3. Retire a tampa do depósito e encha com a
mistura, sem atestar por completo.
4. Feche bem a tampa e elimine quaisquer traços
de combustível derramado com um pano.
AVISO: Desligue sempre o motor antes de atestar.
Não efectue esta operação em áreas
fechadas ou mal ventiladas.
Mantenha-se a, pelo menos, 3 metros
da zona onde atestou, antes de ligar a
máquina.
6.4. A RRANQUE
6.4.1.

ARRANQUE A FRIO

1. Mova a alavanca do ar (e) para a posição
de arranque a frio.
2. Coloque o interruptor (a) na posição "!"
(Iniciar).
3. Prima o bolbo (f) várias vezes (7 a 10
vezes) até que o combustível chegue ao
carburador.
4. Prima o botão de segurança (b) e depois
prima o gatilho do acelerador (c).
5. Puxe a corda do motor de arranque até que
o motor pegue.
6. Mova a alavanca do ar (e) para a posição
de funcionamento normal.
7. Se o motor deu apenas sinal, mas não
começou realmente a funcionar, puxe
novamente a corda do motor do arranque
até que pegue.
DEPÓSITO DO