6.3.1. MÉLANGE ESSENCE / HUILE
ATTENTION : L'essence du moteur est
hautement inflammable. Si l'essence ou
la machine brûlent, éteignez le feu à
l'aide d'un extincteur à poudre.
Utilisez de l'essence sans plomb 95 et une huile
100 % synthétique pour moteurs à 2 temps.
N'utilisez pas d'essence à base d'éthanol ou de
méthanol, qui pourrait endommager le moteur.
Essence moteur :
Mélange (Essence 40: huile 1)
2,5 %. Mélangez de l'essence et de
l'huile
dans
homologué.
Ne fumez pas lors de la préparation ou
du ravitaillement.
N'approchez pas l'essence d'une
flamme ou d'un élément chaud.
Ne dévissez pas le couvercle du réservoir
d'essence lorsque le moteur tourne.
Lors du remplissage du réservoir, assurez-vous
que le moteur est éteint et froid. Ne remplissez
pas la machine d'essence lorsque le moteur est
en marche ou chaud. En cas de déversement
d'essence, nettoyez intégralement la zone avec
un chiffon.
N'effectuez pas cette opération dans une
pièce fermée ou insuffisamment aérée.
Rangez l'essence dans une bouteille ou un
réservoir homologué, conformément à la
réglementation en vigueur.
Préparez la quantité nécessaire aux mélanges à
court terme. N'utilisez pas de l'essence ayant
été stockée plus de deux mois. Lorsque
l'essence a été stockée à long terme, elle perd
ses caractéristiques, le moteur démarre plus
difficilement et les performances de la machine
sont réduites.
12
un
conteneur
6.3.2.
REMPLISSAGE
D'ESSENCE
1. Effectuez cette opération à l'extérieur.
2. Éloignez-vous de la zone de préparation du
mélange.
3. Retirez le couvercle du réservoir d'essence
et remplissez le réservoir avec le mélange.
Ne le remplissez pas à ras bord.
4. Refermez
le
couvercle
d'essence et retirez toute trace d'essence
ayant été renversée avec un chiffon.
AVERTISSEMENT : Éteignez toujours le
moteur avant le ravitaillement.
N'effectuez pas cette opération dans un
endroit confiné ou insuffisamment aéré.
Restez à une distance de 3 mètres
minimum de la zone de ravitaillement
avant de démarrer la machine.
6.4.
D ÉMARRAGE
6.4.1.
DÉMARRAGE À FROID
1.
Placez l'entrée d'air (E) en position
démarrage à froid.
2.
Placez l'interrupteur (A) en position «
(marche).
DU
RÉSERVOIR
du
réservoir
! »