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198 Conduite et stationnement
Assistant de régulation de distance DISTRO‐
NIC actif
Fonctionnement de l'assistant de régulation
de distance DISTRONIC actif
L'assistant de régulation de distance DISTRONIC
actif maintient la vitesse réglée en cas de trafic
fluide. En cas de véhicules qui précèdent détec‐
tés, la distance réglée est maintenue, si néces‐
saire jusqu'à l'arrêt complet. Le véhicule accé‐
lère ou ralentit en fonction de la distance par
rapport au véhicule qui précède et de la vitesse
réglée. La vitesse, comprise entre 15 mph
(20 km/h) et 120 mph (200 km/h) dans le cas
des véhicules sans Pack Assistance à la con‐
duite et comprise entre 15 mph (20 km/h) et
130 mph (210 km/h) dans le cas des véhicules
équipés du Pack Assistance à la conduite, et la
distance sont réglées et mémorisées sur le
volant.
Autres caractéristiques de l'assistant de régula‐
tion de distance DISTRONIC actif:
Adaptation du style de conduite en fonction
R
du programme de conduite sélectionné (éco‐
nome en carburant, confortable ou dynami‐
que) (
page 164)
/
Véhicules équipés du Pack Assistance à
R
la conduite : réaction aux véhicules à l'arrêt
détectés dans les plages de vitesses urbai‐
nes (sauf vélos et motos)
Introduction d'une accélération pour attein‐
R
dre la vitesse mémorisée lorsque le cligno‐
tant est allumé en vue de changer de file
pour rouler sur la voie de dépassement
Véhicules équipés du Pack Assistance à
R
la conduite : prise en compte des interdic‐
tions de dépasser d'un côté de la chaussée
sur des autoroutes ou des voies express
similaires à chaussées séparées (selon le
pays)
Véhicules équipés de l'assistant de station‐
nement actif et du Pack Assistance à la con‐
duite : si le véhicule est freiné par l'intermé‐
diaire de l'assistant de régulation de distance
DISTRONIC actif jusqu'à l'arrêt complet sur des
chaussées à plusieurs voies séparées, il peut
suivre automatiquement le véhicule qui précède
dans les 30 secondes lorsque ce dernier redé‐
marre. Si une situation critique est détectée au
démarrage, une alerte de prise de contrôle opti‐
que et sonore est émise et le conducteur doit
intervenir. Le véhicule n'est plus accéléré.
L'assistant de régulation de distance DISTRONIC
actif est uniquement un système d'aide. C'est le
conducteur qui est responsable de la distance
de sécurité à respecter, de la vitesse du véhicule
et de l'opportunité de son freinage.
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