Franklin Electric SubMonitor Manuel D'installation Et D'exploitation page 14

Autres caractéristiques
Réinitialisation
Le récepteur SubMonitor ne permettra pas une réinitialisation pendant plusieurs
minutes après un déclenchement de défaut, selon la durée de réinitialisation
programmée et le mode de défaut. Cette mesure laisse le temps au moteur de refroidir
avant qu'il ne soit redémarré après un problème. Toute réinitialisation manuelle
entraîne le redémarrage du moteur après exactement une minute.
Fonctionnement sans le dispositif d'affi chage
Après avoir saisi les paramètres du Choix du moteur (volts, Hz, ampérage SF), l'unité
de base du SubMonitor fournit une protection complète du moteur même lorsque le
dispositif d'affi chage est débranché.
Lors du fonctionnement avec une unité de base uniquement :
• Un état « prêt à fonctionner » est indiqué par une DEL verte
• Un état de déclenchement est indiqué par une DEL rouge de défaut.
• La réinitialisation manuelle est lancée en appuyant sur l'interrupteur Réinitialiser
• L'historique des événements n'est pas enregistré (la durée de fonctionnement
totale est enregistrée).
Conditions particulières
REMARQUE : Le SubMonitor n'est pas compatible avec les lecteurs de
fréquence variable, les convertisseurs de phase électroniques ou les démarreurs
doux à l'état solide. Ces dispositifs entraîneront un déclenchement de nuisance
du défaut de surchauffe du moteur, et ils pourraient causer des dommages aux
éléments du SubMonitor.
Des démarreurs à tensions réduite peuvent être
utilisés avec le SubMonitor s'ils sont dérivés
pendant les conditions de fonctionnement
normal (schéma 5), et si le délai de démarrage
ne dépasse pas 3 secondes.
Facteur de puissance ou condensateur de
surtension—des condensateurs à démarrage
direct pour la correction du facteur de
puissance ou la protection contre la surtension
peuvent être utilisés avec le SubMonitor. Le
cas échéant, ces condensateurs doivent
être branchés aux lignes d'alimentation
électrique avant que ces lignes ne passent
par les fenêtres de la bobine de capteur du
SubMonitor, sans quoi la protection contre la
surchauffe du moteur pourrait être perdue.
REMARQUE : Pour les installations dans
lesquelles le voltage de ligne représente
habituellement entre 100 et 110 % de la
tension nominale, il peut être nécessaire
d'augmenter le réglage du déclenchement
de sous-charge par défaut afi n de protéger
pleinement le système contre les conditions de
sous-charge.
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SCHÉMA 5