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Le résultat de l'essai de charge au démarrage est le suivant : La tension de
démarrage est de 12,76 V, le temps de démarrage est de 8886 ms et le résultat
final du test de capacité de démarrage est normal.
3. Instructions pour le test de charge au démarrage :
Si la tension de démarrage est supérieure à 9,6 V (pour un système de 24
V : supérieure à 16 V), cela indique que le système de démarrage est en
bon état.
Si la tension de démarrage est inférieure à 9,6 V (pour un système de 24 V
: moins de 16 V), cela indique que le système de démarrage a un
problème. Vérifiez que les pièces concernées, telles que les points de
connexion, les fils, les démarreurs et les bornes de la batterie, ne sont pas
corrodées.
Test de charge du système :
1. Préparation du pré-test :
Si la voiture est éteinte, démarrez le moteur.
2. Les étapes opérationnelles :
1. Après avoir démarré la voiture, connectez les bornes d'essai aux
bornes de la batterie (les bornes d'essai ne présentent aucune
différence, elles peuvent être connectées librement). Assurez-vous
que le contact est bon et ne serrez pas le cadre métallique de la
carrosserie. S'il y a un rebord métallique sur la borne de la batterie,
assurez-vous qu'il est bien placé ou testez-le après l'avoir enlevé.
2. Appuyez sur les touches d'illustration 5 de l'annexe pour
sélectionner le test de charge, puis appuyez sur < OK > pour lancer
le test.
Illustration 23 en annexe
3. Une fois que le test de charge a commencé, l'appareil affiche
l'interface correspondante. Figure 24 en annexe
4. Après avoir suivi les instructions de l'étape 3, appuyez sur < OK >
pour obtenir le résultat de l'essai de charge. Illustration 25 en
annexe
Exemple : tension d'essai actuelle 15,25 V, tension standard 12,50 V (pour
un système 24 V, tension standard 25,60 V), tension la plus basse 14,48 V.
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