Publicité
Si la voiture est éteinte, démarrez le moteur avant de commencer le test.
2. Les étapes opérationnelles :
1) Lorsque la voiture est en état de marche, connectez les bornes
d'essai aux bornes de la batterie (les bornes d'essai ne présentent
aucune différence entre les bornes et peuvent être connectées
librement). Assurez-vous que le contact est bon et évitez de mettre
les bornes sur les cadres ou les bandes métalliques de la batterie.
S'il y a une pince sur la borne, assurez-vous qu'elle est bien ajustée
ou enlevez-la avant l'essai.
2) Appuyez sur les touches d'illustration 5 de l'annexe pour
sélectionner l'option de test de charge, puis appuyez sur (OK) pour
lancer le test.
Figure 16 en annexe
3) Entrez dans l'interface de test d'onde. Une augmentation plus faible
de la forme d'onde signifie une tension plus stable.
Illustration 17 en annexe
4) Après 10 secondes sur l'interface de test d'ondes, l'appareil affiche
l'interface suivante :
Illustration 18 en annexe
5) Après avoir suivi les instructions de l'étape 4, appuyez sur (OK) pour
connaître le résultat du test de charge.
Illustration 19 en annexe
Les résultats du test de charge peuvent être les suivants :
Normal : La batterie se charge correctement.
Haute tension : La tension de charge est trop élevée.
Pas de tension : La batterie n'est pas chargée.
3. Instructions pour le test de charge :
Si la tension relevée est supérieure à 15,0 V (pour un système de 24 V :
supérieure à 30,00 V), vérifiez le régulateur de tension.
Si la tension relevée est inférieure à 13,3 V (pour un système de 24 V :
inférieure à 26,60 V), vérifiez les points de connexion, les fils et le moteur.
Publicité
