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  • FRANÇAIS, page 22
4� Conecte el cable rojo de la batería (10) con el ojal al terminal positivo de
la batería�
Este es rojo o está marcado con „P" o „+".
5� Conecte el cable negro de la batería (10) con el ojal al polo negativo de la
batería�
Este es negro o marcado con „N" o „-".
Sin una conexión a tierra, hay riesgo de descarga eléctrica en caso de fallo del
equipo.
6� Conecte el cable de tierra (11) al terminal de tierra (3) y a un sistema de
tierra disponible (por ejemplo, la carrocería del vehículo; o a la salida po-
tencial en caso de uso estacionario)�
6
Operación
6.1 En general
Es posible que algunos dispositivos externos, como los dispositivos de audio y
los alimentados por batería y los equipos de precisión, no sean adecuados para
funcionar con un convertidor de voltaje y que el dispositivo conectado y/o el con-
vertidor de voltaje se dañen�
1� Consulte el manual de instrucciones del dispositivo que se va a conectar
para ver los avisos correspondientes�
2� Apague el dispositivo inmediatamente y desenchufe el cable de alimenta-
ción cuando zumbe o se caliente excesivamente�
3� Si hay algo que no está claro, póngase en contacto con el distribuidor de
su dispositivo�
Las dos salidas de CA 230 V (7) y la salida de CC USB 5 V (8) pueden utilizarse
simultáneamente� La potencia nominal total de todos los equipos conectados no
debe superar la salida continua del convertidor de voltaje� La potencia nominal
de su equipo se encuentra en la placa de características� Los dispositivos exter-
nos, como motores eléctricos, taladros, sierras eléctricas, refrigeradores y equi-
pos de música, normalmente tienen una potencia nominal más alta al arrancar
como se indica en la placa de identificación.
Por lo tanto, el convertidor de voltaje puede hacer brevemente un pico de po-
tencia de salida más alto si la potencia nominal sólo se indica en corriente como
amperios,
multiplicar el valor en amperios (A) por un factor de 230 para obtener la
potencia en vatios (W)�
Ejemplo: 0,5 A x 230 V = 115 W
La batería del vehículo se descarga cuando el vehículo no está en funcionamien-
to.
¡Peligro de descarga eléctrica!
ES
46

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