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PRECAUTIONS
SECURITE
PRECAUTIONS
A
PBENDFE
POUR
I]UTILISATION
DES MIIEFIES
Nicd
Une
iorte
intensitö
de
couranl
s'eoule
dans les circuits
avec une
6au!ai*
urilisallon
peut caus€r de
serieux
domrnages
ou
des
a.ci.
dent§
Suiv.e
altenti€rnent
les lns.
lruclions
fournies
a!€c
les
batledes
Ni{d
et les
chärqeuß pour
les
ulilisor en toute
s6uilä
a
Eviier
eqalement de
ouler
dans
16
I
a
qLes
d'eau
et sous a
p
uie.
l'humidle
polvanr
6r.e
a
cause
de
mauvais
DE
APRES AVOIR
FAIT
FOULEF
LA
VOITUBE
OToujouß
couper
les
nterupteLß
dans
:,)coüper
nleruEteur
j
couper Iinterruple!r
O Fetracle.
soiqneusemenl hnienne
en
€nt€nt
les
brns
par
e
bas
et
.on
par
a
Fet
re.
les batle( es
dans
emelteur
€1
dans
e
modöle
aprös
u1i
salion
BET1aEF
IES
MTTERIES
APRES
UI]LISATION
Laisser
l'lnlerupteur
en
coniact
videE
la
batt€.ie et
peut
powqler
un
d6marage inopi.ö
de la
rcilu.e
De m6me
res balte
es
laissbes
dans
le
Ghicule el
dans lbmetleür
peuwni
couler
et
endommaaer
POUR STOCKER
UN MOOEIE
fuC
a
Retirer
es
baneries
avant
de
stocker
a
Ne
j
as
le
p
acer
pes
d
un
fe!,
dans
!n
endrol irop
chaud
o!
expose
au
alimentation par bailerie
N
i{n.
Une
POUR UTITISEF
UN IIIOOEIE
fuC
a
Sassurerque
les
huil
6dmentsdela
balleie
sonl
corelement
instalÖs dans
aSässlrrer
que la
pie
esl
corcclemenl
instalEe
da.s
emetteur
aloltouß
melire
e.
.onlact
däbord
l'nle(upieurde
lemeileur
p!
s
celuide
L,
Metae en
conlaci
'nlerupteur
de
i2l
Mett€
e.
.onla.t
'nletrupteur
de
la
*En
nög
geant ce
processus
a
vonlre
peut
demarrer
inopinement
ase
r6f6rer
a!
rableau
RECHEFCHE
DES
PANNES
si
le
modEe
re
fon.
to..e
oas
ö!
si
est
nconll6abe.
PRECAUTIONS
A
PRENDRE
EN
FAI
§ANT
ROULEF LA VOITURE
A/C
aLa
Porle
d€
l'emeltelrde
ce
modee
BIC
est
d
envlron
50 melres.
Le
depasse
menl de
celte dislance
peut.alser
des
a
Evter
de
!
falre t
rer
des charges
ou
de
lu fa€
grimper
des
pentes
1@p
abrlples,
.e
jamas
empÖcher
a
bre
rötato.
des
roles
ni
nsister
ä
la iaire
demairer orsqu'e e est t'löqu6e
par
un
obstacle
De
le
es
surcharges peuve.t
endommager
le
moteur
a
Evler
de
Ja
re
rculer
a
volu€
sur
d!
qraverou
d!
sable
mo!:
en
resu te
de
mauvaises
accbl6ralions
!ne
decharqe
€pde de
a
batle.ie
da
menlation.
a
Ev1ereealemenl
de
a
ia
re
rou
er
slr
une
m.{!ette
6pa6se
ou
da.s
de he/€
haute
es
br
ns
d
herbe
o!
de moquette
p€lvent senro!
ersur
es
des
des.o!es
et ijoner
a
nsi
leur
bre
iotaton.
a
Lorsq! ry
a
u. alire
modee
FtrC
roL
an1,
rclaft,
o!
naligua.tdansvolre
env
ronnemenl:l'ut
lisatio.
smüllanee
de
la
möme
Jrdquence
peüt
pbvoquer
de
serleul accdents. Essayezaoß
de
tro!
ver un aurre
endrolt ou
un
aut€
moment
pour ia
re
fo.ctonner
volre
voitu€
Rc
t
Ne
lamas
faire rouler un
modCle
PJC
dars
la rue
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des end.o ts
lrgs
Ii+
quenles sous
pe
ne de
provoquer des
ä.c
denls
et
des
bessures.
Eviter
.le
r.
r
ler dans
la
rue
a
S
lous
arez des
diliic!
t6s de
conldle
neme
avec
des
balerles
en bon
01al
el
con&iemeni
nstalles dans
evehc!e
et
dans
tmelteu.
u.e
inte.fdßnce
pro
voque
par dautres ondes Edio+lec
triques peui
e.
Ct€
a
caus
Est€z dii
iÖ€nts
endßts ou
un
aun€
momeni
Dolr
fa
re
fon.tonnervotre
modÖle
FVC
OLoßquun
orage se
p.dpaE et
que
e
ionnere
lDnde:
anelez immÖdlalemeni
de faire
6uier
votre
volture
et
relractez
änlenne de
!dmelleur
*NE
JA['A]S
DEMONTEF
LE
VEHICULE
NI
IEMETTEUB
Ne lamais
damonler
ou
bricoler
celte
voiture F/C
e
tsrnelieu. Noire
Senice
apr€s.venle Tamiya
.accep-
leE alcune
responsabiliie
polrr
es
prcbEmes
de
ioncllonnemenr ou
les
accidenls
sürenus
ä
lä suite
d'ur
d6rnonlage,
d'une
modiil.atio.
oL
dune !ulisalion
de
ce
produit
no.
.ontome
aux lnstruci ons
donnes
a
Ne
lama
s
p
acer un modele R/c dans
un
endrol hlm
de,
ä
exl6reur
ou sous
EVITEA L'EAU ET L'HUI]I
OITE.
S
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.netl.!rsonl
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a
hlm
Cile
en ever
Jim:a
ai:Terl
es
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:sla.cus
ben
esslte'
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sser
sa.hef
PBECAUTIONS
A
PRENDBE
POUR
L'UT
LISAT
ON
DES
BATTEF ES
Ni,Cd
L,
gain.
d'!i
acc!
Ni.Cn usd peut
pro
roqleru..ö!rt.c
rcuil r esl mpelati
de
recoüvir
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