Publicité
22
www.raider.bg
Се препорачува да се користи Пневмоподготвяща група (Fig4), бидејќи го зголемува животот на
машината и одржува машината во континуирана експлоатација. Лубрикатора треба редовно да се
проверяваа и полни со масло.
Правилното местење на лубрикатора се врши со ставање на лист хартија, во непосредна близина
на издувните отвори и задржување на гас отворена за околу 30 секунди. Лубрикатора е правилно
поставено кога на хартијата се појави светла дамка од масло.
Прекумерно количество масло треба да се избегнува.
Во случај дека треба да ги чувате на машината за подолг временски период (во текот на ноќта,
викенди, итн), тогаш тој треба да биде обилно задушени. Машината треба да се вклучи за околу 30
секунди за да се осигура дека маслото е рамномерно распределено по цялия алатка. Оваа алатка
треба да се чува во чиста и сува средина.
Многу е важно машината да биде правилно подмачкана, задржува цевка лубрикатора целосна
и регулирана правилно. Ако не биде подмачкување правилно тој нема да работи добро и неговите
војници ќе се истрошат предвреме.
Користете соодветен лубрикант во лубрикатора. Мазивото треба да е со низок проток на воздух или
промена на типот на струење и треба да се полни до правилното ниво. Користете само препорачани
лубриканти специјално изработени за пневматски апликации. Заменици можат да му наштетат на
гумените соединенија во машината, О-прстени и други делови од гума.
ВАЖНО!
Ако не е инсталиран пневмоподготвяща група на воздушното систем, пневматски алатки треба
да се подмачкано барем еднаш на ден или по 2 часа работа со 2-6 капки масло, во зависност од
работната средина, директно низ отворот на куќиштето.
ВОВЕД:
Пневматски такер RD-AS03 e изработен од висококвалитетен алуминиум, преку која е достигнат
вистинската рамнотежа меѓу цврстина и леснотија на производот.
Прецизно изработена систем за економичност на воздушната струја, како и пониско ниво на бучава
во режим на работа.
ПОЛНЕЊЕ
Внимание! Секогаш се откопчува такера од мъркуча на компресорот, при надополнување на
пълнителя. Кога вклучувате такера кон цревото насочувајте перфориран глава кон земјата. Чувајте ги
прстите подалеку од активирањето.
1.Отворете чак на такера преку рачката во задниот дел.
2.Издърпайте капакот на чак
3.Поставете држачите (внимавајте големината според работата и техничките податоци од
раководството).
4.Върнете капакот на чак, по што заклучете преку рачката во задниот дел на такера.
Внимание! Никогаш не работете со такера при присуство на оштетување.
РЕЖИМ НА РАБОТА
1.Винаги ставајте такера прилепено врз детали, кој ќе обработувате.
2.Натиснете непречено спускъка.
Внимание! Носете заштитни очила при работа со RD-AS03.
ОДРЖУВАЊЕ
Внимание! Секогаш исклучувајте такера од цревото на компресорот пред да преминете на
расклопување, чистење, сервисирање и сл
1.Ако не користите пневмоподготвяща група, ставете од 2 до 6 капки масло во заклучок (грлото) на
такера пред секој работен ден;
2.Пневматичните алатки треба да бидат проверувани периодично за повреди и напукнување на
куќиштето.
3.Преди и после работа со RD-AS03 прегледувајте статусот на пружините на чкрапалото и
пълнителя. Во присуство на оштетување заменете ја неисправната дел.
4.Поддържайте пълнителя чист и празен, кога не работат со инструментот.
Упатство за безбедно РАБОТА
All manuals and user guides at all-guides.com
Publicité
