Swift SPRITE BASECAMP 2020 Manuel D'utilisation page 18

Illustration A Connexions via la fiche à 13 broches
DISPOSITIF ASSURANT LE FREINAGE AUTOMATIQUE EN CAS DE RUPTURE DE
L'ACCOUPLEMENT
La loi prescrit que toutes les caravanes sont équipées d'un dispositif assurant le freinage automatique
en cas de rupture de l'accouplement. Ce dispositif doit être employé à chaque fois. Ces câbles sont
conçus pour enclencher le frein à main de la caravane et ensuite, de se rompre, afin que la caravane
qui est détachée de la voiture s'arrête. Il s'agît d'un câble en métal (avec une gaine rouge) et d'une
sécurité au bout du câble. Le câble se trouve directement en-dessous de la tête d'attelage. Au cas où
la caravane se détacherait de la voiture, le câble doit pouvoir enclencher le frein à main de la
caravane librement. Lors d'une utilisation normale, le câble ne peut pas être trop tendu, car cela
pourrait enclencher le frein à main durant la conduite.
L'état de ce dispositif doit être contrôlé régulièrement.
Lorsque la voiture dispose d'un point de fixation pour le dispositif précité, vous devez y passer le câble
et ensuite attacher ce dernier à lui-même (illustration 1). Le câble ne peut pas être fixé au point de
fixation (illustration 2) car il n'a pas été conçu à cette fin. Lorsque la voiture ne dispose pas d'un point
de fixation pour le dispositif, mettez le câble autour du 'col' du crochet et attachez-le à lui-même
(illustration 3a et 3b). Pour les crochets démontables : demandez des instructions concernant la
fixation au distributeur du crochet ou de votre voiture. Une fois que le câble est installé, contrôlez que
celui-ci ne traîne pas par terre, qu'il n'est pas trop serré ou qu'il ne risque pas d'être bloqué, par
exemple au niveau de la roue avant ou du stabilisateur. Dans ces cas, le frein à main de la caravane
risque d'être enclenché prématurément.
La broche 9 de la voiture est un plus constant. La broche 10 de la
voiture est un plus après contact. Attention ! Le fil de courant
constant sur la broche 10 doit amener du courant que lorsque le
moteur de la voiture tourne, et non pas lorsque le moteur est éteint.
À ce moment-là, le frigo fonctionnera et la batterie sera rechargée,
et moyennant un relais dans la caravane, l'éclairage et la pompe à
eau à l'intérieur ne fonctionnerons pas. Lorsque le contact est
coupé, la broche 10 n'est plus alimentée, et le relais alimentera de
nouveau l'éclairage et la pompe à eau par la broche 9 (le frigo sera
alors éteint et la batterie ne sera plus rechargée) Le relais dans la
caravane laisse passer le courant de la broche 9 seulement lorsque
le moteur est éteint.
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