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•
Vérifier que la vis de réglage n'est pas au contact de la tige de poussée. Le cas
échéant, éloigner davantage la vis.
•
Visser manuellement la vis de réglage jusqu'à ce qu'elle soit légèrement au contact
de la tige de poussée.
•
Serrer la vis de réglage à l'aide d'une clé anglaise jusqu'à ce que la garniture de
mâchoire se détache du tambour du frein ; à titre indicatif, la vis doit être vissée de
0,5 à 1,5 tour (la via M10 a un pas de 1,5mm).
•
Serrer le contre-écrou.
•
Actionner le frein pour qu'il soit ouvert afin de vérifier que dans cette position le moteur
électrique peut être mis en rotation manuellement sans qu'il y ait de frottement entre
la garniture et le tambour du frein.
•
Répéter cette opération pour l'autre frein.
Remarque : ce réglage a pour but
•
d'éviter le contact de la garniture avec le tambour du frein pendant le fonctionnement
de la machine,
•
de faire en sorte que l'ouverture et la fermeture de la mâchoire soient suffisamment
silencieuses.
4) Régler soigneusement la position du contact de l'ouverture du frein pour garantir la
lecture de l'ouverture de la mâchoire.
Le type, la forme ou la marque du contact d'ouverture du frein varie en fonction des
exigences et des installations spécifiques ; pour des informations techniques et l'intervalle
de lecture du signal, consulter la documentation du dispositif utilisé.
5) Un capteur d'usure des freins logé sur les mâchoires du frein pourra éventuellement
être fourni ; s'il est présent, le capteur est installé préréglé par le fabricant de la machine.
Vérifier que la distance d'arrêt de l'escalier roulant est conforme aux normes en vigueur
de référence, soit en pleine charge qu'à vide.
Capteur d'usure
du frein
Fig. 12
www.montanarigiulio.com
RÉV. : 13_03_2023
M93ES
Contact ouverture du frein
FRANÇAIS
25
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