Table des Matières
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6. Les supports du tableau arrière, y compris les raccords à vis, sont fabriqués en acier inoxydable de
qualité 304, également connu sous le nom d'acier V2A. L'acier V2A est plus dur que l'acier V4A en
raison de sa teneur plus élevée en carbone, mais il ne résiste pas durablement à l'eau de mer. Ainsi,
après chaque opération en eau de mer, le Takacat, en particulier la construction du tableau arrière,
y compris les roues de glissement, doit être lavé à l'eau douce, rincé et séché. Si vous utilisez le
Takacat comme annexe, il suffit de le rincer à l'eau douce (eau de mer) après son retour sur le
navire-mère. Si nécessaire, il est recommandé d'utiliser un nettoyant pour acier inoxydable et un
protecteur pour acier inoxydable résistant à l'eau de mer, voir
Les tubes de tableau arrière ne doivent pas être utilisés comme supports de remorquage. Seuls les
anneaux de remorquage situés dans la zone de la poupe et de la proue sont utilisés pour le
remorquage. Pour éviter les dommages, il est essentiel de veiller à ce que les gaz soient changés en
douceur.
7. Les plaques de tableau arrière sont en contreplaqué de bateau collé avec un revêtement de
protection supplémentaire.
vérifier qu'elles ne sont pas endommagées et repeintes si nécessaire. Les plaques de tableau arrière
ne sont pas conçues pour être utilisées en tant qu'embarcations permanentes. Si le bateau doit
rester dans l'eau pendant une période prolongée, les plaques de tableau arrière doivent être
traitées avec un revêtement protecteur supplémentaire. Des plaques de
proposées dans le commerce pour éviter que les supports des moteurs hors-bord ne s'enfoncent
dans les plaques en bois => terme de recherche => plaques de protection du tableau arrière.
8. Tous les Takacats sont conçus pour des moteurs à arbre court. Les
ou extra-long ne doivent pas être utilisés.
9. Torqeedo Travel 503/1003/1103 - Lors de l'utilisation d'un Travel 503, 1003 ou 1103 de Torqeedo,
une plaque d'écartement en bois ou en plastique doit être placée entre la plaque intérieure de
l'imposte et les plaques de pression du raccord à vis à bascule afin que les raccords à vis à bascule
ne s'enfoncent pas dans la tige supérieure de l'imposte. Les dimensions minimales de la plaque de
distance sont de 140 x 40 x 10 mm (largeur/hauteur/profondeur).
10. Les tuyaux de transport des Takacats sont munis de bandes de protection sur les faces inférieures.
Néanmoins, vous devez éviter tout contact avec des objets tranchants afin de ne pas les
endommager. Il est fortement recommandé de déplacer le canot avec une extrême prudence dans
les zones où l'eau est peu profonde.
11. Évitez d'endommager les tuyaux de transport et la base d'air à haute pression du Takacat avec des
objets pointus et/ou tranchants.
12. Transport sur les bossoirs - Il est préférable de mettre des manilles dans les trous de la suspension
de la roue arrière et de les fixer. Ils peuvent ensuite être utilisés comme positions de levage arrière.
Pour la proue, il est préférable de passer une ligne qui agit comme une élingue qui s'appuie sous le
bateau. Normalement, cette ligne passe par les anneaux en D extérieurs sur le Sport ou les anneaux
en D centraux sur le LX, afin que le harnais ne glisse pas vers l'arrière pendant le levage. En cas de
mauvais temps, il est recommandé de prendre le Takacat en raison des pics de charge possibles aux
points de levage.
13. Si vous souhaitez mettre le bateau dans les sacs de transport à moyen ou long terme, assurez-vous
que les tuyaux et le sol sont propres et secs. Pour le nettoyage des tuyaux en PVC ou en Hypalon, le
marché propose une large gamme de produits de nettoyage et d'entretien. Nous utilisons le kit de
nettoyage/soins de
TAKACAT - Friedel Hacker (Ingénieur diplômé)
Les planches de bois doivent être contrôlées régulièrement pour
www.schlauchbootreparatur.de
www.inoxliner.com
protection sont également
moteurs hors-bord à arbre long
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