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Avant de commencer la construction, il est conseillé d'étudier attentivement le dessin en
éclaté.
La canalisation dans le dos du fuselage et le passage de cordon à côté et sous la
turbine, ainsi que l'entrée d'air NACA au niveau de la turbine devront être rectifiés
conformément aux gabarits en papier et en correspondance de la section des cordons.
Ceci se fera au mieux avec la panne d'un fer à souder chaud, un couteau à balsa bien
tranchant et une grosse lime !
Utiliser les différents stades de montage et de préférence la colle que nous prescrivons !
Stade 1)
Coller la pièce en contre plaqué pour la fixation de la jambe du train avant avec de la
colle seconde, fixer la mécanique de la jambe avec les vis parker 2,2/9,5.
Monter la tringlerie de commande avec la bague d'arrêt et la durit silicone comme
illustré et conformément à l'illustration et au dessin en éclaté.
Stade 2)
Confectionner les supports en contre plaqué pour les jambes du train principal et les
coller avec de la colle seconde conformément à l'illustration et au dessin en éclaté.
Stade 3)
Coller ensemble les parties avant du fuselage avec de la UHU Por.
Stade 4)
Découper la pointe avant du fuselage et la coller avec de la UHU Por.
Stade 5)
Assembler la turbine conformément à l'illustration et au dessin.
Stade 6)
Relier le régulateur au moteur. Il est conseillé de vérifier le sens de rotation de la turbine
avant le montage définitif
Stade 7)
Rectifier la canalisation de cordon de préférence avec un fer à souder chauffé à env.
200 degrés, de même latéralement au niveau de la turbine pour le passage des cordons
d'alimentation et de servo.
Stade 8)
Coller le cordon du régulateur de 750mm de longueur, Réf. N° 3935.75 ainsi que le
cordon d'alimentation du moteur et du régulateur avec de la UHU Por, comme illustré.
Stade 9)
Coller ensemble les pièces avant du fuselage avec de la UHU Por.
Stade 10)
Coller les écrous spéciaux M5 dans la pièce fraisée en contre plaqué pour la fixation de
l'aile avec de la colle seconde. La coller ensuite en position seulement d'un côté dans
une moitié de fuselage avec de la Devcon (Epoxy 5 minutes).
Stade 11)
''Rechercher'' le perçage d'accès pour l'écrou spécial avec un foret, comme illustré.
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
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12/2006
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