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Manuel d'utilisation All Court | IX. Installation, ajustements et usage
F. TOILE DE SIÈGE SOUPLE
La toile du siège se règle à l'aide d'un système à fermeture autoagrippante situé sous le siège.
Réglage
a. Retirez les vis du côté gauche de la toile.
b. Réajustez le système à fermeture autoagrippante jusqu'à obtention de la tension
désirée de la toile.
c. Réinsérez les vis et serrez au couple de 5 Nm [45 in-lbs].
d. Si vous avez de la difficulté à remettre les vis, essayer d'utiliser un gabarit pour ali-
gner les trous.
G. COUSSIN (EN OPTION)
Installation
a. Placez le coussin sur la toile d'assise avec la fermeture autoagrippante vers le bas.
Le côté biseauté du coussin doit être placé vers l'avant.
b. Appuyez fermement pour maintenir en place.
H. ESSIEU ARRIÈRE
1. Réglage du centre de gravité
Le réglage le plus important sur votre fauteuil roulant est le centre de gravité. L'emplacement
du cadre du siège déterminera le centre de gravité.
a. Plus le siège est avancé, plus le fauteuil sera stable.
b. En reculant le siège, vous augmenterez votre vitesse de rotation et allègerez l'avant
du fauteuil.
À titre d'exemples : Le trou 1 vous permettra d'accroître votre vitesse de rotation.
Le trou 8 permettra de stabiliser le fauteuil.
2. Carrossage des roues
En augmentant l'angle d'inclinaison des roues, vous obtenez une plus grande stabilité, grâce
à une largeur et à un angle d'écartement plus importants. Cela vous permet également de
tourner plus rapidement et d'atteindre plus facilement le haut de la main-courante.
Le carrossage par défaut en usine est de 16° et 20°.
3. Réglage du manchon d'essieu de la roue arrière
Pour un bon fonctionnement du fauteuil, veillez à ce que les manchons d'essieu (1) restent
toujours bien serrés.
a. Pour régler le manchon de l'essieu, il vous faut une clé de 1 1/8" pour tourner les
écrous d'essieu externe (2).
b. Vous aurez besoin d'une clé 5/8" pour tenir le manchon de l'essieu en place pen-
dant que vous dévissez ou resserrez les écrous d'essieu.
c. Desserrez les écrous et réglez le manchon vers l'intérieur ou l'extérieur à la posi-
tion désirée. La distance doit être la même sur les deux manchons.
d. Maintenez le manchon avec la clé 5/8" et resserrez les écrous.
4. Pincement et ouverture
Le pincement et l'ouverture déterminent l'alignement des roues arrière. La qualité de roule-
ment du fauteuil dépend du pincement et de l'écartement. Lorsque les roues arrière ne sont
pas correctement alignées, une certaine résistance se fait sentir dans le fauteuil.
Il est possible de régler le pincement ou l'ouverture en desserrant l'écrou du manchon d'es-
sieu, puis en faisant légèrement tourner le manchon d'essieu vers l'avant ou l'arrière.
a. Pincement : Pour éliminer le pincement, faites tourner le haut du manchon d'essieu
vers l'arrière du fauteuil.
b. Ouverture : Pour éliminer l'ouverture, faites tourner le haut du manchon d'essieu
vers l'avant du fauteuil.
Pour vérifier le bon alignement des roues arrière, mesurez la ligne centrale d'un pneu à
l'autre au milieu avant et arrière, jusqu'à obtention de la mesure désirée.
18
(Détail)
4
8
1
Tube de carros-
sage
16° et 20°
1
2
Pincement
Ouverture
A
Manchon d'essieu
excentrique
930491 Rev. D
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