Publicité
1
8
7
5
1. Courroie de traction
2. Poulie moteur
3. Courroie d'entraînement
de l'outil
4. Guide-courroie
5. Tendeur de la courroie
de l'outil
6. Poulie de l'outil
Figure 15
Pose d'une courroie d'entraînement neuve :
1. Placer une courroie d'outil neuve sur la poulie
d'outil.
2. Remettre le carter et le châssis ensemble et les
fixer avec les boulons hexagonaux.
3. Placer la courroie sur la poulie du moteur.
4. Repositionner les guide-courroies et les fixer.
IMPORTANT: Lorsque le levier de l'embrayage est
enclenché, le guide-courroie doit être à 1/16 – 1/8 in.
(1,6 –3 mm) de la courroie. Régler le guide-courroie.
5. Vérification du réglage. Voir REGLAGE
DE L'EMBRAYAGE DE L'OUTIL/FREIN à la
page 17.
6. Remettre le protège-courroie en place.
REMPLACEMENT DE LA COURROIE DE
TRACTION
IMPORTANT: Pour éviter de déformer le couvercle
inférieur lorsque la machine est basculée, supporter
fermement les mancherons et déposer le couvercle
inférieur en déposant les six vis avant de séparer le
carter de la machine.
1. Suivre les instructions, sous la section Position
pour l'entretien, pour déposer le balai du châssis
de la machine.
2
3
4
9
6
7. Écrou de réglage du
tendeur de l'outil
8. Tendeur de la courroie
de traction
9. Poulie d'entraînement
de traction
OS3320
2. Remplacement de la courroie d'entraînement
de l'outil (voir REGLAGE DE L'EMBRAYAGE
DE L'OUTIL/FREIN à la page 17).
3. Pour augmenter le jeu de la courroie, reculer le
boulon de butée du châssis jusqu'à ce que le
disque d'entraînement puisse être dégager.
(Figure 16).
4. Écarter le tendeur de la courroie de traction et
déposer la courroie de la poulie du tendeur, de
la poulie du moteur et de la poulie menée (si
nécessaire, faire tourner la poulie du moteur
en utilisant la poignée du démarreur à cordon).
5. Poser la courroie de traction neuve sur la poulie
de l'outil et les poulies du moteur.
6. Tirer le disque d'entraînement vers le disque de
fiction et serrer le boulon de butée.
REMARQUE: S'assurer que le ressort de rappel du
disque d'entraînement reste accroché au châssis.
7. Remplacer la courroie d'entraînement de l'outil
(Voir Replacement de la courroie d'entraînement
de l'outil).
REMPLACEMENT DU DISQUE DE
FRICTION
1. Mettre la machine en position d'entretien.
2. Déposer le carter de dessous en retirant les
six boulons hexagonaux.
3. Avec l'axe bloqué, tenir une roue pour que
le disque de friction ne puisse pas tourner et
enlever les trois vis hexagonales qui fixent le
disque de friction sur son support.
4. Déposer les deux roues.
5. Déposer les brides du palier du châssis à gauche
et à droite.
6. Faire glisser l'axe hexagonal sur la gauche
suffisamment pour pouvoir retirer l'engrenage
de l'axe.
7. Faire glisser l'axe hexagonal sur droite
suffisamment pour pouvoir retirer le disque
de fiction.
8. Glisser un disque de fiction neuf sur l'axe.
9. Remettre l'engrenage et la chaîne sur l'axe
hexagonal, puis remplacer les brides du palier.
10. Tenir la roue pour immobiliser le disque de friction
et fixer le disque de fiction neuf sur le support avec
les tris vis hexagonales démontées à l'étape 3.
11. Reposer les roues.
12. Reposer le couvercle inférieur.
13. Régler l'embrayage de la traction (voir RÉGLAGE
DE L'EMBRAYAGE D'ENTRAÎNEMENT DE LA
TRACTION à la page 18).
F - 19
Publicité
