Publicité
Rozwiązywanie problemów
Rozwiązywanie problemów
Przegląd rozwiązywania problemów
Usterka
Zbyt niska prędkość podnoszenia
lub niedostateczny udźwig.
Zbyt niska prędkość opuszczania.
Brak możliwości powolnego przesu-
wania małymi skokami.
Przesuwanie się ładunku.
Ładunek nie jest podnoszony przy
pełnym otwarciu przepustnicy sprę-
żonego powietrza.
Układ regulacji nie powraca do poło-
żenia neutralnego.
220
PL
Przyczyna
Zbyt niskie ciśnienie robocze sprę-
żonego powietrza.
Nieprawidłowe średnice węży
pneumatycznych podłączonych do
instalacji sprężonego powietrza.
Ładunek przekracza znamionową
wartość obciążenia.
Niedostateczna ilość oleju podawa-
nego do silnika.
Zacięcie silnika łopatkowego.
Nieprawidłowa regulacja hamulca.
Zapchany wlotowy filtr siatkowy.
Zapchany wylotowy tłumik hałasu.
Nieprawidłowe ograniczenie ruchu
jarzma regulacyjnego.
Nieprawidłowe ograniczenie ruchu
jarzma regulacyjnego.
Niedostateczna ilość oleju podawa-
nego do silnika.
Nieprawidłowo wyregulowany ha-
mulec.
Słabo nasmarowany łańcuch.
Nadmierne zużycie łańcucha.
Zacięcie silnika łopatkowego.
Hamulec wymaga regulacji.
Olej lub smar na częściach hamul-
ca.
Ciśnienie robocze sprężonego po-
wietrza jest zbyt niskie.
Nieprawidłowa nastawa urządzenia
zabezpieczającego przed przecią-
żeniem.
Ładunek przekracza znamionową
wartość obciążenia.
Jarzmo regulacyjne opiera się na
prowadnicy łańcucha.
Zgięty wałek sterowniczy.
Zacięcie stożka zaworu.
© Atlas Copco Industrial Technique AB - 9836 9844 00
LLA500-L-ATEX
Czynność
Wyregulować ciśnienie.
Wymienić węże pneumatyczne lub
inne części połączeniowe.
Zmniejszyć ładunek do określonej
wartości znamionowej.
Wyregulować nastawę smarowni-
cy.
Rozebrać silnik łopatkowy, patrz
„Instrukcja serwisowa".
Wyregulować hamulec, patrz „In-
strukcja obsługi".
Odkręcić złączkę i wyczyścić filtr
siatkowy.
Wyczyścić tłumik hałasu.
Wyregulować jarzmo regulacyjne,
patrz „Instrukcja obsługi".
Wyregulować jarzmo regulacyjne.
Wyregulować nastawę smarowni-
cy.
Wyregulować hamulec.
Wyczyścić i nasmarować łańcuch.
Zamontować nowy łańcuch.
Rozebrać silnik.
Wyregulować hamulec.
Rozebrać hamulec i wyczyścić
wszystkie części. Sprawdzić gru-
bość okładzin hamulcowych. Mini-
malna grubość to około 1 mm.
Wyregulować ciśnienie.
Wyregulować urządzenie zabez-
pieczające przed przeciążeniem.
Zmniejszyć ładunek poniżej okre-
ślonej znamionowej wartości obcią-
żenia.
Wyregulować położenie jarzma re-
gulacyjnego.
Wymienić wałek sterowniczy.
Oczyścić i nasmarować stożek za-
woru. Ponadto sprawdzić zamoco-
wanie wkładki stożka zaworu
Publicité
