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MAZMA I
MA
IV. UTILISATION ET CONFIGURATION DES FAUTEUILS
AVERTISSEMENT : Retirez et fixez tous les éléments temporairement attachés au fauteuil
lorsque vous êtes dans un véhicule motorisé. Si vous laissez des objets attachés au plateau de
ventilation, au plateau de batterie ou au support du réservoir d'oxygène et que vous ne les fixez
pas correctement et séparément dans un véhicule à moteur, ces objets pourraient devenir des
projectiles dangereux en cas d'accident. En outre, les réservoirs d'oxygène contiennent un gaz
sous haute pression qui accélère fortement la combustion. Ces facteurs peuvent entraîner des
blessures graves, voire mortelles, pour l'utilisateur et/ou toute autre personne se trouvant dans le
véhicule.
•
Lorsque vous utilisez ce fauteuil roulant comme siège dans un véhicule à moteur, vous devez
retirer tous les objets fixés au plateau de ventilation, au plateau de batterie ou au support de
réservoir d'oxygène et les fixer correctement séparément.
•
Si le fauteuil est équipé d'un support de réservoir d'oxygène, ne jamais utiliser le fauteuil
roulant comme siège dans un véhicule à moteur.
NOTE : Pour obtenir des copies des normes RESNA ou ISO, veuillez contacter les organismes de
normalisation ci-dessous :
RESNA
www.resna.org
Normes ANSI/RESNA :
RESNA WC-4, section 18 :
Systèmes d'arrimage des fauteuils roulants et de retenue des occupants utilisés dans les véhicules à
moteur.
RESNA WC-4, section 19 :
Fauteuils roulants utilisés comme sièges dans les véhicules à moteur.
RESNA WC-4, section 20 :
Systèmes de sièges pour fauteuils roulants destinés à être utilisés dans les véhicules à moteur.
Organisation internationale de normalisation (ISO)
www.iso.org
Normes ISO :
ISO 10542-1 Systèmes et aides techniques pour les personnes handicapées -- Systèmes
d'arrimage des fauteuils roulants et de retenue des occupants -- Partie 1 :
Exigences et méthodes d'essai pour tous les systèmes.
ISO 16840-4 Sièges pour fauteuils roulants - Partie 4 :
Systèmes de sièges pour véhicules automobiles.
ISO 7176-19 Fauteuils roulants - Partie 19 :
Dispositifs de mobilité sur roues destinés à être utilisés comme sièges dans les véhicules à moteur.
Département des transports des États-Unis
FMVSS 201
www.nhtsa.gov
Protection des occupants en cas de choc intérieur - Protection contre les chocs au niveau de la tête
Résultat des tests de transit :
La stabilité latérale est jugée bonne, type de retenue : 3 points
L'évaluation de la facilité à positionner correctement une ceinture à trois points est excellente.
L'évaluation du degré de réalisation d'une ceinture à trois points corrects est de 16/16.
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