Guide De Dépannage - Logic3 T Manuel D'utilisation

GUIDE DE DÉPANNAGE
PROBLÈME
L'OUVRE-PORTE NE
RÉPOND À AUCUNE
COMMANDE.
(TENSION) N'EST PAS
ALLUMÉ
LE VOYANT STOP (ARRÊT)
N'EST PAS ALLUMÉ
LA PORTE SE DÉPLACE
D'ENVIRON UN PIED (30 cm)
ET S'ARRÊTE. APRÈS
L'ARRÊT, IL FAUT UNE
PRESSION CONSTANTE POUR
QUE LA PORTE SE DÉPLACE.
LA PORTE SE DÉPLACE
PRESQUE JUSQU'AU
CONTACT DE LIMITE ET
S'ARRÊTE. UNE COMMANDE
SUPPLÉMENTAIRE D'OUVRIR
OU DE FERMER PEUT
PERMETTRE À LA PORTE DE
TERMINER LE CYCLE.
LA PORTE S'OUVRE UN PEU,
MAIS PAS COMPLÈTEMENT.
UNE OUVERTURE
SUPPLÉMENTAIRE PEUT
FAIRE OUVRIR LA PORTE
COMPLÈTEMENT.
LA PORTE S'OUVRE, MAIS
SE FERME APRÈS UN
DÉLAI DE CINQ SECONDES,
AVEC UNE PRESSION
CONSTANTE SUR LE
BOUTON DE FERMETURE.
CAUSE POSSIBLE
a) Aucune alimentation
b) Mauvais branchement du poste de
commande de l'ouvre-porte.
c) Le contact de verrou de sécurité
est activé.
d) Sélecteur encore en mode de
programmation ou de diagnostic
e) Mauvais fonctionnement du moteur
f) La surcharge thermique du moteur ne
s'est pas déclenché
e) Le contact de sécurité intégrée est activé,
nécessitant des cellules photoélectriques
f) Le relais extérieur doit être remplacé,
consulter le schéma.
i) Fonctionnement défectueux éventuel
d'un accessoire
j) Défaillance possible de la plaque logique
a) Connexion des fils secondaires pas
serrée ou transformateur de commande
défectueux
b) Défaillance possible de la plaque logique
c) Commutateur du circuit d'asservissement
a) Le poste de commande n'est pas
connecté ou branché correctement
b) Commutateur du circuit d'asservissement
Le détecteur de régime n'est pas branché
correctement ou doit être remplacé
Le temps de fonctionnement de la
temporisation n'est pas réglé correctement.
Il est possible qu'un arrêt intermédiaire
soit programmé.
a) Les cellules photoélectriques, la
bordureou d'autres dispositifs de
détection sont obstrués ou activés.
b) La plaque logique pense que les
cellules photoélectriques directes sont
branchées et bloquées
c) Contact de sécurité intégrée engagé
REMÈDE
➤
Vérifier la tension de la ligne principale de la source d'alimentation.
➤
Utiliser les voyants OPEN, CLOSE et STOP pour aider à vérifier le
branchement. À l'aide du poste intégré, vérifier que la carte accepte les
commandes. La lumière verte à côté du bouton arrêt doit être allumée.
➤
Vérifier les circuits d'asservissement. S'il existe plus d'un circuit
externe d'asservissement, ils doivent être câblés en série.
➤
Remettre le sélecteur au type de branchement désiré.
➤
Vérifier la tension arrivant au moteur (voir la plaque d'identification du
moteur).
➤
Vérifier l'absence d'obstructions et que la porte fonctionne librement.
Par pression constante faire effectuer au dispositif de fermeture un
cycle d'ouverture et un cycle de fermeture pour réinitialiser la faute.
Vérifier si le moteur est chaud. Laisser le moteur refroidir avant de
tenter de faire fonctionner la porte.
➤
Mettre le contact à une position autre que sécurité intégrée ou
connecter un dispositif de détection de sécurité intégrée.
➤
Quand on appuie sur le bouton OPEN ou CLOSE, le voyant du relais A ou B
doit s'allumer et la porte doit se déplacer dans la direction
correspondante. Si le relais A ou B s'allume et la porte ne se déplace
pas, remplacer le relais extérieur (consulter le schéma des relais extérieurs).
➤
Déconnecter tous les dispositifs et les rebrancher un à un en vérifiant
leur bon fonctionnement au fur et à mesure.
➤
Remplacer la plaque logique.
➤
Réparer ou remplacer les connexions ou le transformateur de
commande.
➤
Remplacer la plaque logique.
➤
Vérifier les circuits d'asservissement.
➤
Vérifier le branchement du poste de commande.
➤
Vérifier la continuité des circuits d'asservissement.
➤
Vérifier que le détecteur de régime est branché correctement. Vérifier
que le pignon de détecteur de régime tourne quand l'ouvre-porte
fonctionne. Vérifier que la lentille optique n'est pas obstruée par des
matières étrangères.
➤
Remplacer le détecteur de régime.
➤
Reprogrammer manuellement le temps de fonctionnement de la
temporisation (voir page 25) OU remettre en vigueur les valeurs par
défaut d'usine (voir page 26).
➤
Vérifier si le voyant d'arrêt intermédiaire est allumé. Effacer l'arrêt
intermédiaire après avoir mis le sélecteur sur la programmation.
Appuyer pendant 5 secondes sur le bouton MID STOP. Remettre le
sélecteur au type de branchement désiré.
➤
Si le voyant EYES est allumé, les cellules photoélectriques sont mal alignées
ou pas branchées. Enlever toute obstruction, vérifier la continuité des fils
des dispositifs de sécurité ou s'il y a des courts-circuits dans ces fils.
➤
Effacer l'apprentissage des photoélectriques de la mémoire en
remettant les valeurs par défaut d'usine.
➤
Glisser le contact en mode sans sécurité engagée.
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