Manuels Connexes pour Triple Seven ROOK 2
Sommaire des Matières pour Triple Seven ROOK 2
- Page 2 MANUEL version 1.1 du 01/01/2016 Spéciale dédicace Raphaël Fuentes.
- Page 3 Vous y trouverez les II.i. Bienvenue 6.7. Taux de chute mini instructions d'utilisation de l'aile et de sa maintenance. Cependant, Bienvenue chez Triple Seven ! Félicitations pour avoir choisi de II.ii.Triple Seven Mission 6.8. Vol accéléré 9.7. Longueurs susp. ROOK2 ML son but n'est pas de servir de manuel d'apprentissage du vol et du voler sous ROOK2.
- Page 4 » Maniabilité proportionnée, apportant un pilotage précis et aisé. » Vitesse bras hauts et profil dédiés à une parfaite exploitation des ascendances. » Tensions de l'aile équilibrées, combinées aux renforts de bord d'attaque et de bord de fuite pour procurer une totale stabilité...
- Page 5 Pour qui ? La Rook2 est un parapente de haute performance en catégorie EN-B, LTF-B, destiné aux pilotes intermédiaires ou expérimentés qui veulent conserver toute la performance passive de cette classe. Les pilotes en progression, ayant fait au moins une année de thermique sous une aile moins allongée, trouveront là...
- Page 6 42 et 50 cm. (voir les même que celle utilisée lors de l'homologation. Cette longueur pas voulu laisser votre revendeur Triple Seven réaliser le valeurs dans les rapports d'homologation) est finement déterminée lors du développement du parapente, premier vol, ceci est encore plus important.
- Page 7 Plage de poids Voler ROOK2 Chaque taille de ROOK2 est homologuée pour sa plage de poids. Ce Gonflage "poids total volant" ou "ptv" comprend absolument tout ce qui part en vol avec vous (et donc le poids de l'aile, vos accessoires, etc.). Tout Un peu de gonflage et de travail au sol sera toujours bienvenu.
- Page 8 Prévol finale et que le risque de fermeture est accru. En fait, c'est surtout que d'altitude et allez vous poser au plus vite en sécurité. les réactions sur fermeture accélérée sont bien plus dynamiques A partir de 20 km/h, le vent est considéré "fort" et on sera 1.
- Page 9 Vrille à plat Quelques exemples : Frontales A l'entrée d'un thermique fort, comme par inertie le pilote va Très souvent, les fermetures frontales rouvrent d'elles-mêmes Surpilotage et cascades Voler beaucoup trop lentement en aérologie très turbulente peut passer en avant de son aile, il faudra relâcher au maximum sans intervention du pilote.
- Page 10 Atterrissage 360 engagés Techniques de descente rapide Des trois manœuvres, c'est la plus exigeante et ne devrait être Décollage au treuil La ROOK2 est tout aussi facile à poser qu'à décoller. En conditions essayée qu'avec beaucoup de hauteur. La pratiquer en SIV Pouvoir descendre rapidement devrait être un pré-requis pour tout turbulentes, il sera bienvenu d'appliquer 15% de frein, qui vous vous assure d'en minimiser les risques.
- Page 11 été fait correctement. Les réparations abondamment à l'eau et faites sécher à l'ombre. importantes seront de préférences confiées à l'usine Triple Seven Ne pliez pas fortement vos suspentes, ne les pincez pas. ou au SAV officiel de votre territoire. En cas de doute, contactez- Evitez de gonfler votre aile dans du vent fort sans avoir nous.
- Page 12 3. Repliez le bord d'attaque à l'intérieur en direction du bord de fuite et alignez les cloisons Pliage 1. Pliez en accordéon 4. Repliez en 3 parties 2. Alignez les profils 5. Terminé.
- Page 13 Caractéristiques 1. Voile Suspentage 2. Intrados Elévateurs 3. Extrados Principales 4. Bord d'attaque Intermédiaires 5. Bord de fuite Hautes 6. Ouvertures Freins...
- Page 14 Données techniques Matériaux Elévateurs Rook2 Taille ROOK2 S ROOK2 MS ROOK2 ML ROOK2 L VOILE DESIGNATION CELLULES NOMBRE Extrados Dominico N30 DMF A PLAT SURFACE 23.7 28.3 30.6 Intrados Dominico N20 DMF ENVERGURE 11.6 12.0 12.6 13.1 Elévateur A1 Profls Dominico N30 DMF ALLONGEMENT Elévateur A2 (oreilles))
- Page 15 Suspentage ROOK2...
- Page 16 Longueurs suspentes ROOK2 ML Longueurs suspentes ROOK2 MS Lines Length (mm) LINE CHECK Lines Length (mm) LINE CHECK First gallery 7351 7514 First gallery 6490 6650 Lines A Lines B Lines C Lines D BR lines 7327 7427 Lines A Lines B Lines C Lines D...
- Page 17 Longueurs suspentes ROOK2 S Lines Length (mm) LINE CHECK First gallery 6197 6363 Lines A Lines B Lines C Lines D BR lines 6173 6282 1239 1429 6171 6237 1216 1401 6126 6253 6107 6253 6123 6193 6060 6158 5989 6182 5899 6075...
- Page 18 Homologation spécimens...
- Page 20 Sécurité et responsabilité Voler en parapente est une activité dangereuse à risque élevé dont le pilote assume la sécurité. Par l'achat de cet équipement, vous assumez être un pilote qualifié et vous acceptez tous les risques associés à votre pratique, ce qui comprend les possibilités de se blesser gravement ou de se tuer. Une mauvaise utilisation ou une utilisation erronée de cet équipement augmente ces risques de façon considérable.
- Page 21 Restez en contact En tant que nouveau pilote Triple Seven, nous vous encourageons à ne pas hésiter à nous contacter pour toute problématique technique ou à propos de votre équipement. C'est aussi avec plaisir que nous recevrons vos photos, vidéos ou messages. Pensez à nous raconter vos aventures aériennes avec votre nouvelle Rook2.
- Page 22 Les 5 meilleures astuces pour le cross 1. Maîtrisez vos matériels et techniques. Le plus important étant de monter, exercez-vous y en conditions faibles et ne craignez pas de poser. Suivez des stages SIV et cross et apprenez à voler en sécurité sur toute la plage de vitesse de votre parapente.