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• Lors d'une coupure de l'alimentation en
énergie, le commutateur marche-arrêt
doit être libéré afin d'éviter un démarrage
subit après le rétablissement de l'alimen-
tation en énergie.
• N'introduisez jamais d'objets pointus et/
ou métalliques à l'intérieur de l'appareil.
• Le remplissage de réservoirs à une pres-
sion supérieure maximale autorisée par le
fabricant du réservoir peut conduire à un
éclatement de ce dernier ce qui peut
mener à de graves blessures et à un dan-
ger de mort !
• Il est strictement interdit de retirer ou de
recouvrir les pictogrammes apposés sur
l'appareil. Les indications apposées sur
l'appareil qui ne sont plus lisibles doivent
être remplacées dans les meilleurs délais.
Lisez et respectez le manuel d'utili-
sation avant la mise en service de
l'appareil.
Porter des lunettes de protection.
Vue d'ensemble de l'appareil
Remarque : L'apparence réelle de
votre appareil peut diverger des illus-
trations.
► P. 3, fig. 1
1. Flexible
2. Manomètre
3. Détente
4. Raccordement de flexible
5. Connecteur de vanne
6. Levier de verrouillage
Contenu de la livraison
• Manuel d'utilisation
• Appareil de gonflage des pneus et de
mesure
Utilisation
DANGER ! Risque de blessure !
Ne pas diriger l'appareil ou l'air com-
primé sur soi-même, d'autres per-
sonnes ou des animaux.
Contrôler l'appareil avant la mise en
marche !
Vérifiez les dispositifs de sécurité et l'état de
sécurité de l'appareil :
• Vérifiez s'il existe des défectuosités appa-
rentes.
• Vérifiez la bonne fixation de toutes les
pièces.
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• Contrôlez si de la pression s'est accumu-
lée dans le système à air comprimé.
• Contrôlez si le raccordement d'air com-
primé et si les conduites d'alimentation
sont étanches.
Alimentation en air comprimé
AVIS ! Risque de dommages maté-
riels ! Exploitez l'appareil unique-
ment avec de l'air comprimé nettoyé
et exempt de condensat.
Remarque : Lors du vissage de
l'accouplement à fiches dans l'appa-
reil, utilisez toujours un ruban d'étan-
chéité de filetage (par exemple une
bande téflon).
• Les armatures et les flexibles doivent être
conçus conformément à la pression et au
débit d'air nécessaire.
• Utilisez toujours une unité de mainte-
nance à air comprimé avec un réducteur
de pression de filtrage.
– Enficher le flexible d'air comprimé sur
l'accouplement à fiches et l'encliqueter
fermement (► P. 3, fig. 2).
Appareil de gonflage des pneus et de
mesure
Remarque : Respectez les mentions
du fabricant concernant la pression
des pneus. Une pression adéquate
des pneus garantit sécurité et longé-
vité des pneumatiques.
– Appuyer sur le levier de verrouillage (6) et
enficher le connecteur de vanne (5)
jusqu'à la butée sur la valve du pneu.
– Appuyer sur la détente (3) pour démarrer
l'alimentation en air.
– Relâcher la détente (3) pour stopper l'ali-
mentation en air.
– Lire la pression remplie sur le mano-
mètre (2).
– Si nécessaire, presser la gachette à moi-
tié afin d'évacuer de l'air.
– Appuyer sur le levier de verrouillage (6) et
retirer rapidement le connecteur de
vanne (5) de la valve du pneu pour éviter
des pertes de pression.
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