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2. Assurez-vous que la roue du souffleur tourne dans la direction
indiquée par la flèche. Assurez-vous que l'air qui est poussé
par le ventilateur intérieur est plus frais que la température
ambiante. Vérifiez s'il y a des bruits inhabituels. Si des bruits
inusités se produisent, repérez la source du bruit et corrigez
le problème au besoin.
3. Vérifiez les pressions ÉLEVÉE et BASSE du frigorigène.
4. Laissez le système fonctionner pendant plusieurs minutes,
puis réglez le sélecteur de température au-dessus de la
température ambiante. Assurez-vous que le ventilateur et le
compresseur s'arrêtent avec le thermostat. REMARQUE :
Le souffleur doit également s'arrêter à moins que le mode
du souffleur ne soit réglé sur la position ON (marche).
Système de chauffage
1. Réglez le mode du thermostat sur HEAT (chauffage) et la
température en dessous de la température ambiante.
2. Assurez-vous que l'unité extérieure et le ventilateur intérieur
s'arrêtent. Après 5 minutes, augmentez le point de consigne
du thermostat jusqu'à la température la plus élevée.
3. Vérifiez que l'unité extérieure et le souffleur intérieur se
mettent sous tension. Assurez-vous que l'air qui est poussé
par le ventilateur intérieur est plus chaude que la température
ambiante. Vérifiez s'il y a des bruits inhabituels. Si des bruits
inusités se produisent, repérez la source du bruit et corrigez
le problème au besoin.
Tiges d'essai du panneau de commande de dégivrage
• Vérifiez l'indicateur de statut (sur le panneau de commande)
et comparez-le aux codes donnés dans le
déterminer la description exacte du diagnostic.
• La tension entre les bornes « R » et « C » doit être entre 18
et 30 V c.a. pour que le tableau fonctionne correctement.
• La minuterie anti-cycle court peut être neutralisée en
connectant les bornes d'essai pendant moins de 1 seconde
pendant une demande de chauffage ou de climatisation.
• Le dégivrage forcé démarre lorsque les bornes d'essai
sont connectées pendant plus de trois secondes pendant
une demande de chauffage ou de climatisation. Une fois la
connexion coupée, le mode dégivrage prend fin une fois les
conditions respectées.
• Le dégivrage forcé peut être maintenu pendant un maximum
de 11 minutes en maintenant la connexion entre les bornes
d'essai. Lorsque la connexion est maintenue pendant plus de
11 minutes, l'appareil s'arrête et l'indication « dF » se met à
clignoter sur le tableau.
• L'affichage continu d'un code de panne indique que la panne
demeure active.
• Le clignotement d'un code de panne indique que la panne a
été corrigée, mais qu'elle demeure en mémoire aux fins de
dépannage.
• Plusieurs codes de pannes sont indiqués en ordre
chronologique, du plus récent au plus ancien. Seulement dix
codes peuvent être conservés en mémoire.
• Les pannes demeurent en mémoire pendant sept jours après
correction de la panne la plus récente.
• Les codes de pannes peuvent être supprimés de la mémoire
en connectant momentanément les bornes d'essai lorsqu'il
n'y a aucune demande de chauffage ou de climatisation.
ENTRETIEN DE LA THERMOPOMPE
AVERTISSEMENT :
Pour prévenir les risques d'électrocution, de
blessures ou de décès, débranchez toutes les
sources d'alimentation électrique de l'appareil avant
d'effectuer un entretien ou une réparation. L'appareil
peut avoir plus d'une source d'alimentation
électrique.
INDICATEUR
DE STATUT
C1
C2
H1
H2
SC
DF
_.
01
02
03
04
05
OF
(CLIGNOTANT)
Tableau 2. Indicateurs de statut du panneau de
Il est important de bien entretenir la thermopompe pour assurer
son fonctionnement optimal. L'entretien approprié de cet appareil
requiert certains outils et certaines compétences mécaniques. Si
Tableau 2
pour
vous ne possédez pas les compétences, communiquez avec votre
détaillant pour obtenir de l'assistance. Consultez votre détaillant
local sur la disponibilité des contrats d'entretien. L'entretien de
routine doit inclure les éléments suivants :
• Inspectez et nettoyez ou remplacez les filtres à air au début
de chaque saison de chauffage et de refroidissement, ou plus
fréquemment si nécessaire.
• Inspectez les drains à condensat dans le bac d'évacuation
de la condensation et le serpentin extérieur au début de
chaque saison de climatisation. Retirez tout débris. Nettoyez
le serpentin extérieur et les volets au besoin avec un détergent
doux et de l'eau. Rincez à fond avec de l'eau.
• Pour accéder aux composantes internes de l'appareil, reportez-
vous à la
et la
Figure 6, (page 10)
• Assurez-vous que les branchements électriques sont serrés
au début de chaque saison de chauffage ou de climatisation.
Faites l'entretien au besoin.
• Ne tentez pas d'ajouter de l'huile dans les moteurs qui ne sont
pas pourvus de conduites d'huile. La plupart des moteurs
d'appareils extérieurs sont fabriqués avec des roulements
scellés à lubrification permanente qui sont conçus pour durer
aussi longtemps que l'équipement sans requérir d'entretien.
• Le compresseur est scellé hermétiquement et expédié de
l'usine avec la charge d'huile requise pour la plupart des
installations. L'huile lubrifiante doit seulement être ajoutée
par un technicien qualifié et elle est normalement requise
seulement pour les applications à conduites longues ou à
grande élévation.
Désassemblage du panneau
1. Retirez les vis qui retiennent le panneau.
2. Glissez le panneau vers le haut et le bac supérieur pour
dégager la bride inférieure du bac inférieur. Voyez la
3. Faites basculer le bas du panneau vers l'extérieur et tirez le
panneau vers le bas pour le retirer de l'appareil.
TYPE DE STATUT
Statut de fonctionnement
Climatisation, 1
Statut de fonctionnement
Climatisation, 2
Statut de fonctionnement
Chauffage, 1
Statut de fonctionnement
Chauffage, 2
Statut de fonctionnement
Minuterie anti-cycle court
Statut de fonctionnement
Dégivrage
En marche, aucune commande de
Statut de fonctionnement
démarrage
Panne
Pressostat, faible
Panne
Pressostat, élevé
Panne
Capteur de température ambiante
Panne
Capteur de température du serpentin
Panne
Panneau
Dégivrage forcé – court-circuit
Erreur de saisie
d'essai appliqué pendant plus de
11 minutes
commande de dégivrage
Figure 5, (page 10)
pour désassembler le panneau
pour installer le panneau.
DESCRIPTION DU
DIAGNOSTIC
er
étage
étage
e
étage
er
étage
e
Figure
5.
9
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