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aCTiVaTion des parTies eleCTriQues
donT la Tension esT neGaTiVe (-)
Raccordez le baton de test au pôle négatif de la
pièce. La lampe s'allume en rouge.
Surveillez la lampe rouge et appuyez rapidement
sur le bouton allumer/éteindre (+). Si la diode
passe du rouge au vert, poursuivez l'activation. Si
la lampe verte s'éteind ou désactive l'interrupteur,
c'est que le testeur de courant a été surchargé.
Ceci peut arriver pour les raisons suivantes :
• Il est question d'une tension directe positive.
• Court-circuitage de l'élément.
• Il est question d'une unité avec un nombre
d'ampères élevé
(par exemple. moteur de démarrage).
Si l'interrupteur est désactivé, mettez le testeur
de courant à zéro en appuyant sur le bouton de
réinitialisation.
aVerTissemenT : Cette fonction peut
entraîner la rupture d'un fusible du véhicule si
l'interrupteur est relié en série avec celui-ci.
L'interrupteur de
basculement est tiré vers
l'arrière pour relier la
corne à la terre
Vedpak 104F_Version 2_040909
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