F
aCTiVaTion des pièCes aYanT
une Tension (+) posiTiVe
Raccordez la tige de test au pôle positif du
module.
Le voyant s'allume en vert.
Surveillez le voyant verte et appuyez rapidement
sur le bouton allumer/éteindre (+). Si la diode
passe du vert au rouge, passez à la suite de
l'activation. Si la diode verte s'éteind ou désactive
l'interrupteur, c'est que le testeur de courant a été
surchargé. Ceci peut survenir pour les raisons
suivantes :
• La connexion de terre se fait directement.
• Court-circuit du module.
• Il est question d'une unité ayant un nombre
d'ampères élevé (par exemple. moteur de
démarrage).
Si l'interrupteur est désactivé, mettez le testeur
de courant à zéro en appuyant sur le bouton de
réinitialisation.
aVerTissemenT : L'utilisation arbitraire du
courant sur certains circuits peut endommager
les composants électroniques du véhicule. Il est
donc recommandé de bien suivre les procédures
décrites dans les schémas et de respecter les
procédures de recherche de défauts durant le
test lui-même.
Fif: Lorsque l'on donne du
courant aux modules, vous pouvez
rallonger la durée de vie du bouton
allumer/éteindre en appuyant d'abord
sur le bouton allumer/
éteindre avant de raccorder la pointe
à la pièce. La création d'un arc
électrique aura lieu vers la pointe et
non à l'endroit des branchements de
courant de l'interrupteur
Vedpak 104F_Version 2_040909
8
211083