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Certaines Niftylift's sont équipées d'un système de gestion de batteries, lequel contrôle en
permanence l'état de charge des batteries. Lorsque la puissance disponible descend à 80%
de la pleine charge, le circuit d'état des batteries coupe par à-coups l'alimentation du groupe
hydraulique. Le moteur alterne alors entre la marche et l'arrêt pour avertir le conducteur qu'il
est temps de recharger les batteries.
intermittence, ce qui renforce l'avertissement. Il reste alors suffisamment de charge pour
conduire la machine au lieu de recharge le plus proche.
Si le conducteur ignore le signal, le moteur continue par à-coups jusqu'à l'arrêt complet. Il faut
alors recharger immédiatement les batteries.
LIMITES RELATIVES À LA RECHARGE
Les temps de recharge des batteries augmentent légèrement s'il s'agit du 110V plutôt que du 240V.
Ceci est dû à la connexion des enroulements primaires agencés en parallèle, ce qui signifie que le
transformateur ne peut « voir » que le 220V. Similairement, la capacité d'alimentation en 110V
décidera du courant secteur disponible. Par exemple, un petit transformateur portatif ne sera pas
capable de faire fonctionner le chargeur de manière efficace. Les temps de recharge augmenteront
encore plus à cause des limites du courant d'alimentation.
On tiendra également compte de l'utilisation de rallonges électriques. Une longueur excessive de
câbles entre la prise de courant secteur et le chargeur entraînera une chute considérable de tension
et réduira l'efficacité du chargeur. De plus, un câble de diamètre inapproprié aura pour effet de
limiter le courant et donc de réduire la performance du chargeur. Ces deux cas peuvent aboutir à
l'échauffement du câble avec risque d'incendie, de court-circuit ou de dégâts matériels.
Le chargeur nécessite une tension minimale de batterie de 4,5 volts par batterie (au total 9 volts
pour deux batteries, 19 volts pour 4 batteries, et 38 volts pour 8 batteries). Le chargeur ne
fonctionnera pas si la tension se situe en dessous de ces chiffres (le chargeur ne détectera pas les
batteries et ne pourra donc pas commencer la recharge). Si les batteries s'avèrent être en très
mauvais état, il conviendra de les déposer de la machine et de les charger séparément á l'aide d'un
chargeur indépendant, jusqu'à ce que le voltage optimal soit atteint. Pour cette opération, il est
largement préférable d'utiliser des courants très faibles afin de "rétablir" l'état des batteries en cas
de début de sulfatation (il faut donc une recharge à régime lent). Ceci peut demander plusieurs
heures, voire plusieurs jours. Le contrôle soigné de la hausse de tension dans la batterie indiquera
le moment du rétablissement de celle-ci.
RECHARGE D'APPOINT
En temps normal, il importe de vérifier le niveau d'électrolyte des batteries au moins tous les quinze
jours. En fin de recharge se produit un échappement de gaz qui diminue légèrement le volume
d'acide dans la batterie. L'appoint peut être effectué avec de l'eau distillée selon le besoin. Pendant
ce contrôle, il est utile de noter toute irrégularité de niveau dans les cellules. En effet, une cellule
défectueuse peut indiquer une plus grande perte d'acide, et nécessiter un appoint plus fréquent que
les autres cellules. Les cellules défectueuses risquent de dégager un excès d'hydrogène, même en
cours de fonctionnement normal, avec risque d'explosion en cas d'allumage. Toute batterie
défectueuse doit être remplacée le plus rapidement possible avec une batterie de même
taille et de même puissance.
Remarque : Le port de lunettes et de gants de protection est OBLIGATOIRE pendant
l'exécution de ces contrôles.
French – 06/05
Mode d'emploi et de sécurité
Par ailleurs, le klaxon se met à sonner par
TM Série
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