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2 86 85 612
1 Lever la voiture et déposer les roues arrière.
2 Ajuster
le
garde-boue,
correctement et repérer l'emplacement des
trous internes - voir figure.
3 Déposer les garde-boue et contrôler que le
repère des trous se trouve à 8 mm du bord
métallique - voir figure. Ajuster la position au
besoin.
4 Percer, conformément aux repères, 2 trou de 8
mm de chaque côté.
5 Ebavurer et retirer les copeaux et les écailles de
peinture.
Nettoyer
FL. Appliquer l'apprêt Standox 1K puis une
couche de peinture. Appliquer du Terotex HV
400 (référence 30 15 930).
6 Emboîter les écrous et fixer les garde-boue
sans les serrer avec leurs vis internes
(hexagonales) de chaque côté.
9
9
8
les
emboîter
avec
du
Teronson
Saab 900 M94-, Saab 9-3
2
6
7 Percer
l'enveloppe
conformément aux repères du garde-boue.
Utiliser un poinçon.
8 Ecarter les garde-boue et emboîter les écrous
dans le trou inférieur de l'enveloppe du pare-
chocs.
9 Serrer les garde-boue au pare-chocs. Utiliser
une vis de 16 mm pour les deux trous
supérieurs, de chaque côté, et la vis de 25 mm
pour les écrous montés de chaque côté du trou
inférieur.
10 Serrer toutes les vis.
11 Reposer les roues et abaisser la voiture.
Couple de serrage : 110 Nm (81 lbf ft).
8mm
D980A186
du
pare-chocs
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