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Utilisation
Sorties fixes - Contacts secs
L'inverseur de sources est équipé de quatre sorties fixes situées sur le module de motorisation
(les contacts secs doivent être alimentés par l'utilisateur).
Caractéristiques techniques
Nombre de contacts auxiliaires
Configuration
Endurance mécanique
Délai de réponse
Durée du démarrage
Tension nominale / tension de commutation
Courant nominal
Protection contre les surtensions Vin_sg
Tension de résistance aux décharges électrostatiques
(contact / air)
Rigidité diélectrique des contacts / pièces
Isolement
Borne de sortie
Contact auxiliaire de position
Le produit est équipé de sorties contact auxiliaire de position (I - O - II).
• Bornes 13, 04, 14, 24 : contacts normalement ouverts avec borne 13 comme commun.
Contact de disponibilité boîtier motorisation
• Borne 63 A - 64 A : contact normalement ouvert : fermé lorsque la motorisation est disponible.
Ce contact fournit des informations constantes sur la disponibilité du produit et sur sa capacité à passer de la
source normale à la source de secours. L'information fournie concerne uniquement le module de motorisation et
pas le contrôleur, lequel fait l'objet d'une surveillance distincte.
L'inverseur de sources effectue un essai d'autodiagnostic du module de motorisation lors du démarrage, lors
du passage de Manuel à Auto, puis toutes les 5 minutes. Cet essai garantit que les entrées de contrôle sont
fonctionnelles. En cas d'échec d'un des tests, un deuxième test est effectué afin de confirmer l'état d'erreur. Si le
module de motorisation du produit devient indisponible, le contact 63 A - 64 A est ouvert, la LED Power / Ready est
éteinte et la LED de défaut est allumée. La LED de défaut reste active tant que l'alimentation est présente et que la
condition de défaut n'est pas réinitialisée. Le défaut est réinitialisé lorsque le mode de fonctionnement du produit
est basculé AUT ➡ Manuel ➡ AUT.
Le relais de surveillance de disponibilité / indisponibilité du boîtier motorisation s'ouvrira pour l'une des raisons
suivantes (pour renforcer la sécurité, la « disponibilité du produit » a un caractère informatif et n'inhibe pas forcément
le fonctionnement du moteur) :
Produit indisponible + condition de LED d'avertissement
Produit en mode manuel
Moteur non détecté (autotest)
Tension de commande du moteur hors tolérance
Défaut de facteur de marche actif (nombre de manœuvres / min)
Perte d'alimentation du moteur
Echec d'autotest des entrées du boîtier motorisation
Personnalisation non valide du produit
Commutation anormale en dehors du mode manuel
Position demandée non atteinte
Mode verrouillé actif en dehors du mode manuel
Entrée "position O prioritaire" activée
Passage de courant imprévu à travers le moteur lorsqu'il n'est pas piloté
Taux d'échantillonnage toutes les 10 ms pour ce qui précède.
Exception : l'échantillonnage de détection du moteur est de 5 minutes.
17
4
NO
100 000 cycles
5 - 10 ms
200 ms
250 VAc
2 A
4,8 kV (surtension 1,2 / 50 µs)
2 / 4 kV
4,8 kVAC (isolement renforcé)
4,8 kVAC
1,5 mm
minimum / 2,5 mm
2
maximum
2
Moteur inhibé
Oui
Non
Oui
Oui
Oui
Non
Non
Oui
Oui
Oui
Non
Oui
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