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Note: La tension et l'alignement de la courroie sont interdépendants. N'ajustez pas un paramètre sans
vérifier l'autre.
Retirez le cache courroie
Desserrez (4) les boulons de la base du moteur.
Desserrez les écrous bloquants des boulons de tension et d'alignement.
Tournez le boulon de tension dans le sens horaire pour augmenter la tension et dans le sens
antihoraire pour diminuer la tension
Vérifiez que les poulies soient bien alignées à l'aide d'une barre témoin droite. Pour atteindre
l'alignement correct, vous devrez régler le boulon d'alignement. Ce boulon servira de point de réglage
pour compenser la tension des courroies, ceci peut causer un désalignement de la poulie moteur avec le
disque de coupe. Note : les vis de la poulie ont un couple de of 25.3kg/m.
La tension est correcte lorsqu'une pression exercée au milieu de la courroie de 2.27kg à 3.18kg
éloignera la courroie de 2/5" (1cm)
Resserrez tous les écrous et vis.
Remontez le cache-courroie
(
)
Réglage de la tension de la courroie
(
)
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