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Séquence de fonctionnement
G G é é n n é é r r a a l l i i t t é é s s
Le fonctionnement des cycles de chauffage et de
refroidissement du système est automatique lorsque le
système est en mode CHAUFFAGE ou
REFROIDISSEMENT (en position AUTO, le thermostat à
inversion automatique en option bascule
automatiquement entre le mode chauffage ou le mode
refroidissement en fonction de la température
ambiante). Le commutateur de ventilation peut être
mis en position ON, entraînant le fonctionnement
continu du ventilateur d'évaporateur (intérieur), ou en
position AUTO, entraînant le fonctionnement du
ventilateur en concordance avec les cycles de mise en
marche du mode chauffage ou refroidissement.
M M o o d d e e r r e e f f r r o o i i d d i i s s s s e e m m e e n n t t
Notez que les TSH et les TSC sont des contacts internes
au thermostat intérieur.
Lorsque le sectionneur est en position ON, le
transformateur de commande est alimenté en courant.
Le cycle de refroidissement est activé par le côté basse
tension du transformateur de commande raccordé à la
borne « R » du thermostat intérieur. Lorsque
l'interrupteur du système est en position AUTO et que
les contacts T T S S C C - - 1 1 sont fermés, le courant alimente la
borne « O O » du thermostat intérieur et la bobine de
vanne d'inversion ( ( S S O O V V ) ) . La vanne d'inversion ( ( S S O O V V ) )
est ainsi activée et mise en position de refroidissement
(elle est en position de chauffage lorsqu'elle est
désactivée).
Lorsque la température intérieure augmente de 0,83 °C
(1,5 °F), les contacts T T S S C C - - 2 2 se ferment et le courant
alimente la borne « Y Y » du thermostat intérieur, ainsi
que le contacteur du compresseur ( ( C C C C ) ) . Le moteur du
ventilateur extérieur et le compresseur démarrent
ensuite. Les contacts T T S S C C - - 2 2 alimentent également la
borne « G G » raccordée au moteur du ventilateur
intérieur.
M M o o d d e e c c h h a a u u f f f f a a g g e e
Lorsque le sectionneur est en position ON, le
transformateur de commande est alimenté en courant.
Le courant part de la borne « R R » du thermostat
intérieur et passe par l'interrupteur du système (qui est
en position AUTO) jusqu'à atteindre les contacts TSH-1.
Lorsqu'ils sont fermés, ces contacts alimentent la
borne « Y Y » du thermostat intérieur. Le courant est
acheminé depuis la borne « Y Y » jusqu'au contacteur du
compresseur ( ( C C C C ) ) , qui démarre le compresseur et le
moteur du ventilateur extérieur. Le contact T T S S H H - - 1 1 du
thermostat intérieur alimente également la borne « G G »
du thermostat intérieur, démarrant ainsi le moteur du
ventilateur intérieur.
C C h h a a u u f f f f a a g g e e s s u u p p p p l l é é m m e e n n t t a a i i r r e e
Le chauffage électrique supplémentaire est activé
lorsque la température intérieure est inférieure de
14
0,83 °C (1,5 °F) au réglage du thermostat. Les contacts
T T S S H H - - 2 2 se ferment, alimentant ainsi la borne « W W » du
thermostat intérieur ainsi que le circuit de commande
du chauffage supplémentaire. Un thermostat extérieur
peut avoir été ajouté pour empêcher l'activation du
second niveau (s'il y a lieu) du chauffage électrique à
partir d'une certaine température extérieure. Si la
température extérieure devient inférieure à la
température définie sur le thermostat extérieur, ce
niveau de chauffage supplémentaire s'allume. Lorsque
la température de l'air extérieur augmente et que le
réglage du thermostat extérieur est atteint, le système
repasse en mode chauffage électrique à un seul niveau.
Lorsque la température intérieure est de nouveau
suffisante, les contacts T T S S H H - - 2 2 s'ouvrent, l'unité
repasse en mode chauffage par compresseur
uniquement, puis elle se désactive. Pour le c c h h a a u u f f f f a a g g e e
d d ' ' u u r r g g e e n n c c e e (utilisation du chauffage électrique
supplémentaire seulement), un interrupteur de
commande du mode chauffage d'urgence ( ( E E M M E E R R G G ) )
est intégré au thermostat. Lorsqu'il est mis en position
de chauffage d'urgence, il désactive le compresseur,
contourne les thermostats extérieurs (le cas échéant)
puis active les éléments chauffants électriques
supplémentaires et le ventilateur intérieur.
D D e e m m a a n n d d e e d d e e d d é é g g i i v v r r a a g g e e
Pendant le cycle de chauffage, le serpentin extérieur
peut nécessiter un cycle de dégivrage qui est
déterminé par la commande de dégivrage à la
demande ( ( D D F F C C ) ) . Cette commande mesure en continu
la température du serpentin extérieur ( ( C C B B S S ) ) et la
température ambiante extérieure ( ( O O D D S S - - B B ) ) et calcule la
différence ou la mesure delta-T. Lorsque le delta-T
calculé est atteint, la commande de dégivrage à la
demande ( ( D D F F C C ) ) ouvre le circuit au moteur du
ventilateur extérieur ( ( O O D D M M ) ) et alimente la vanne
d'inversion ( ( S S O O V V ) ) , mettant l'unité en mode
refroidissement pour dégivrer le serpentin extérieur. Le
capteur de température du serpentin extérieur ( ( C C B B S S ) )
termine le cycle de dégivrage ou s'éteint après quinze
minutes de dégivrage, la commande ( ( D D F F C C ) ) alimente le
moteur du ventilateur extérieur ( ( O O D D M M ) ) et, douze
secondes plus tard, met hors tension la vanne
d'inversion ( ( S S O O V V ) ) , qui ramène l'unité au mode
chauffage. Lorsqu'il est installé, le chauffage électrique
supplémentaire sert à réguler la température intérieure
pendant le cycle de dégivrage.
C C o o n n t t r r ô ô l l e e d d u u d d é é g g i i v v r r a a g g e e
La commande de dégivrage à la demande mesure la
température ambiante extérieure de la pompe à
chaleur avec une sonde située en dehors du serpentin
extérieur. Une seconde sonde située sur le serpentin
extérieur permet de mesurer la température du
serpentin. L'écart entre ces deux mesures représente la
différence ou la mesure delta-T. Cette mesure delta-T
est représentative de l'état de fonctionnement et de la
18-BB37D1-1E-FC
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