Publicité
1.8 - Instructions et avertissements pour l'installation
ATTENTION : Instructions de sécurité importantes. Suivez attentivement toutes les instructions, car une
installation incorrecte peut entraîner des blessures graves.
Avant de commencer l'installation, il est fortement recommandé de lire attentivement les instructions et
les avertissements contenus dans ce manuel (voir chapitre INSTRUCTIONS GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ).
- Avant de commencer l'installation, lisez les INSTRUCTIONS ET AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ.
- L'INSTALLATEUR PROFESSIONNEL du moteur du portail est responsable de l'analyse des risques et du
réglage des dispositifs de sécurité de l'automatisme.
- L'installateur doit vérifier que la plage de température déclarée sur l'opérateur électromécanique est
conforme au lieu d'installation de l'appareil.
- Avant d'installer l'opérateur, le portail doit être en bon état mécanique et correctement équilibré. Les
opérations d'ouverture et de fermeture doivent fonctionner correctement.
- Suivre attentivement les instructions de fixation indiquées dans le chapitre 3-INSTALLATION pag. 9 et 4
- INSTRUCTIONS DE MONTAGE DE L'UNITE DE COMMANDE ELECTRONIQUE pag. 15.
- la commande de l'homme mort doit être installée de telle sorte qu'il soit possible d'avoir une vue
directe sur les parties mobiles., mais elle doit se trouver à une certaine distance de celles-ci. Sauf s'il
s'agit d'une commande à clé, elle doit être installée à une hauteur minimale de 1,5 m et ne pas être
accessible au public.
- Pendant l'installation, se référer constamment aux normes harmonisées EN 12453 et EN12445.
- S'assurer que les dispositifs individuels qui vont être installés sont compatibles avec l'opérateur
électromécanique. Ne pas procéder à l'installation si un seul dispositif n'est pas adapté à l'utilisation
prévue.
- S'assurer que le lieu d'installation de l'unité de commande n'est pas inondable, qu'il ne contient pas de
sources de chaleur ou de flammes, qu'il n'y a pas d'incendies ou de situations dangereuses en général.
- Pendant l'installation, protégez chaque composant de l'unité de contrôle afin d'éviter que des liquides
(par exemple la pluie) et/ou des corps étrangers (poussière, terre, gravier, etc.) ne pénètrent à l'intérieur.
- Raccorder l'unité de commande à une ligne électrique conforme aux normes en vigueur, équipée d'une
mise à la terre et d'un interrupteur de réseau.
- Ne raccorder le motoréducteur qu'à une ligne d'alimentation électrique construite conformément aux
normes en vigueur, équipée d'un dispositif de déconnexion complète de la ligne dans des conditions de
catégorie surtension III, selon les normes nationales en vigueur.
- Les matériaux d'emballage doivent être éliminés conformément aux réglementations locales.
- Porter un équipement et des lunettes de protection lors du perçage de trous pour le verrouillage.
En cas de travail à une hauteur de 2 m ou plus à partir du sol (par exemple, installation d'un feu d'avertis-
sement ou d'une antenne), les installateurs doivent être équipés d'échelles, de harnais de sécurité, de
casques de protection et de tout l'équipement nécessaire exigé par la loi et par les règles qui régissent
ce type de travail.
1.9 - Mise en service
- L'essai et la mise en service doivent être effectués par une PERSONNE QUALIFIÉE supervisée et assistée
par un INSTALLATEUR PROFESSIONNEL. La personne qui teste et installe l'automatisme (l'unité de con-
trôle fait partie de l'automatisme) a la responsabilité d'effectuer toutes les vérifications nécessaires, en
fonction des risques existants. Cettemême personne doit vérifier le respect des normes de référence, en
particulier la norme EN 12445, qui spécifie les méthodes d'essai à appliquer à une porte motorisée, ainsi
que la norme EN 12453, qui établit les exigences de performance en termes de sécurité d'utilisation.
Pour le réglage correct de toutes les commandes, voir le chapitre 5 PROGRAMMATION DE LA CENTRALE
p. 18 et le chapitre 8 RÉGLAGE DE LA VITESSE ET DE LA SENSIBILITÉ pag. 21.
- Les phases de test et d'essai sont essentielles pour garantir la sécurité opérationnelle.
- Les procédures d'essai peuvent être utilisés pour les vérifications de routine de l'automatisme.
P.6
Publicité
