Publicité
(CZ)
Montáž tažného zařízení
•
Jakékoliv změny nebo úpravy na tomto zařízení jsou nepřípustné!
•
Podmínkou montáže tažného zařízení na vozidlo je, že vozidlo odpovídá přesně
rozměrovým parametrům výrobce a upevňovací body na spodku zadní části karosérie
nejsou poškozeny nebo deformovány havárií, popř. u starších vozidel poškozeny korozí.
Postup montáže na vozidlo:
•
Nárazník vozidla nedemontujeme.
•
Na podélných nosnících zespodu vozidla demontovat na každé straně dva šrouby,
kterými jsou připevněny konzoly nárazníku- tyto šrouby se již nepoužijí.
•
Z vnitřní strany nosníků namontovat do uvolněných děr pomocí šroubů M12x140
bočnice (3+4) a pod ně distanční válečky délky 35 mm . Šrouby se lehce našroubují do
závitů na vnější straně konzoly nárazníku a zajistí se matkami M12. Do poslední díry na
každé bočnici pak vložit tentýž šroub a distanční váleček délky 39 mm , který vyrovná
sílu materiálu konzoly nárazníku, která již v těchto místech není. Díra v nosníku je
připravena od výrobce vozidla.
•
Do spodní části nárazníku v ose vozidla vyřezat otvor šířky 60 a hloubky 120 pro vozidlo
se schodkem.
•
Do děr v příčné výztuze zespodu vozidla vložit speciální matice M8.
•
Mezi bočnice zespodu vložit příčník (1) a přichytit k bočnicím šrouby M12 dle obrázku.
Šrouby nedotahovat.
•
Do speciálních matic M8 zespodu našroubovat přes vodorovné držáky šrouby M8,
opatřené podložkami dle obrázku.
•
Dle obrázku namontujeme kulový čep a držák zásuvky (2).
•
Všechny šrouby řádně dotáhneme dle tabulky utahovacích momentů.!!
•
Namontujeme elektroinstalaci.
(D)
Montagehinweise:
•
Die Bedingung zur Montage der Anhängevorrichtung an das Fahrzeug ist, dass das
Fahrzeug
den
genauen
Maßparametern des
Befestigungspunkte nicht beschädigt bzw. verformt (Unfall) oder durch Rost geschwächt
sind
(ältere
Fahrzeuge).
Unterbodenschutz,
Konservierungen sind vor der Montage der Anhängevorrichtung an den Anlageflächen
zu entfernen. Nach der Montage entsprechende Korrosionsschutzmaßnahmen
durchführen.
•
Die komplette Anhängevorrichtung ist mit Schrauben M10, M12 (Festigkeit 8.8) zu
befestigen. Die Kugelstange ist entweder in der Ausführung als abnehmbare
Kugelstange oder als nicht abnehmbare Kugelstange (starr) mit zwei Schrauben M12
(Festigkeit 8.8) befestigt.
•
Der Anbau der Anhängevorrichtung an das Fahrzeug hat nach den Anforderungen
des Anhangs VII der Richtlinie 94/20EG zu erfolgen (siehe Anhang I, Nr.5.10.) Auf
die Forderungen des §27 StVZO hinsichtlich der Daten in den Fahrzeugpapieren,
in Bezug auf die zulässige Anhängelast, wird hingewiesen.
Montageanleitung:
•
Den Stoßfänger nicht demontieren.
•
Bei der Hinterblech, auf dem linke und rechte Chassisbalken sind 2 Schrauben. Diese
Schrauben befestigen die Konsole der Heckstosstange. Die müssen wir wegnehmen.
•
Aus der Innenseite der Chassisbalken müssen wir in der Höhle die Distanzrohre
stecken und dann der Seitenteil (3+4) ansetzen, die Schrauben M12x140 leicht spannen
und mit Muttern M12 gesichert.
•
In die vordere Höhle müssen wir die Distanzrohr stecken. Die Schrauben setzen und
leicht spannen. Alle Offnungen in Chassisbalken sind vom Hersteller schon vorbereitet.
•
Jetzt müsen wir der Ausschnitt im Heckstosstange machen. Der Ausschnitt ist 60mm
breit und 120mm höhe von der untere Kante. Der Ausschnitt liegt in der Wagenachse.
•
In der Höhlen im Querträger müssen wir Spezialmuttern M8 ansetzen.
•
Der Tragteil (1) zwischen die Seitenteile setzen und mit Schrauben M12 leicht spannen
•
Durch die waggenrechte Stütze die Schrauben M8 ansetzen und leicht spannen.
•
Die Schrauben mit einem Anziehdrehmoment ordnungsgemäss festziehen.
•
Die Elektroinstalation.
•
Funktionskontrolle
Herstellers
entspricht
und
die
Dämpfungsmaterial
und
andere
Publicité
