Publicité
Liens rapides
AUTO-HAK Sp. z o.o.
ul. S³oneczna 16K
tel/fax +48 59 8 414 414; +48 59 8 414 413
e-mail:
office@autohak.com.pl
www.autohak.com.pl
76-200 S£UPSK
POLAND
CITROEN BERLINGO II (L2)
osobowy, dostawczy (L=4680mm)
PEUGEOT PARTNER II
osobowy, dostawczy (L=4680mm)
05.2008
e 20
e20*94/20*1263*00
D
8,69 kN
R=1600 kg
S=70 kg
M6
M10
M14
/ TEPEE (L2)
02.2018
20,8
kg
8,5 Nm
-
-
41 Nm
-
112 Nm
0 km
AUTO
HAK
F38A
20 Nm
M8
-
M12
-
70 Nm
M16
-
170 Nm
1000 km
1,5h
-
-
Publicité
Manuels Connexes pour AUTO-HAK F38A
Sommaire des Matières pour AUTO-HAK F38A
- Page 1 AUTO-HAK Sp. z o.o. ul. S³oneczna 16K 76-200 S£UPSK POLAND AUTO tel/fax +48 59 8 414 414; +48 59 8 414 413 e-mail: office@autohak.com.pl www.autohak.com.pl CITROEN BERLINGO II (L2) osobowy, dostawczy (L=4680mm) PEUGEOT PARTNER II / TEPEE (L2) F38A osobowy, dostawczy (L=4680mm) 05.2008...
- Page 2 OD PRODUCENTA: Dziêkujemy za wybór produkowanego przez nasz¹ firmê zaczepu kulowego. Jego niezawodnoœæ zosta³a potwierdzona licznymi testami oraz opiniami zadowolonych klientów. Jednak¿e niezawodnoœæ zaczepów kulowych jest zale¿na równie¿ od prawid³owego monta¿u oraz prawid³owej eksploatacji. Z tego powodu prosimy Pañstwa o staranne przeczytanie niniejszej instrukcji monta¿u oraz przestrzeganie w³aœciwych wskazówek.
- Page 3 Nale¿y zagwarantowaæ przestrzeñ swobodn¹ wed³ug za³¹cznika VII, rysunek 25a/b Regulaminu EKG ONZ 55.01 przy dopuszczalnym ciê¿arze ca³kowitym pojazdu. The clearance specified in appendix VII, diagram 25a/b of Regulation No. 55.01 UN EU must be guaranteed at laden weight of the vehicle. Der Freiraum nach Anhang VII, Abbildung 25a/b der Vorschriften 55.01 EG ist zu gew...
- Page 4 Zaczep kulowy jest skonstruowany zgodnie z zasadami bezpieczeñstwa ruchu drogowego. Zaczep kulowy jest elementem wp³ywaj¹cym na bezpieczeñstwo jazdy i mo¿e zostaæ zainstalowany wy³¹cznie przez personel wyspecjalizowany. Niedopuszczalne jest dokonywanie jakichkolwiek zmian w konstrukcji zaczepu. Powoduje to wygaœniecie dopuszczenia do stosowania. W przypadku obecnoœci masy izolacyjnej lub os³ony podwozia w miejscu przylegania zaczepu, nale¿y j¹...
- Page 5 El enganche de bola está construido según las normas de la seguridad de tráfico. El enganche de bola es un elemento que influye sobre la seguridad de tráfico y lo instala sólo el personal especializado. No es admisible introducir cualquier cambio en la construcción de enganche . Eso provoca expiración de permiso a la aplicación. En el caso de la presencia de masa de aislamiento o protección de chasis en el lugar de tocar de enganche, hay que quitarla.
- Page 6 F 3 8 A F 3 8 A Art.nr-KL1F38A Art.nr-BL1F38A - 6 -...
- Page 7 10.5 M10x50mm 10.2 10.2 30x 10,5x2,5mm 30x 10,5x2,5mm 10.5 10.2 M10x50mm 10.2 30x 10,5x2,5mm 30x 10,5x2,5mm M12x45mm 12.2 - 7 -...
- Page 8 F 3 8 A 12.2 M12x45mm 11 Nm 25 Nm 50 Nm 87 Nm 138 Nm 210 Nm 0 km 1000 km - 8 -...