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Tension des câbles de direction:
Réglage de la tension des chenilles
Figure 21
- Stockez le carburant dans des récipients spécialement
prévus
à
cet effet.
- Faite la vidange
à
l'extérieur uniquement et ne fumez pas
pendant cette opération.
- Si du carburant
à
été répandu sur le sol, éloignez la
machine de cette zone pour éviter toute inflammation,
tant que les vapeurs de carburant ne sont pas dissipées.
2. Nettoyez la machine et les chenilles.
Figure 25
Lorsque vous nettoyez la machine, protégez les parties électriques, le filtre
à
air, l'échappement et le
carburateur.
3. Nettoyez la machine avec un chiffon huileux.
4. Changez l'huile moteur.
Arrêtez le moteur et retirez l'antiparasite de la bougie. Attendez que le moteur soit froid. Ne
travaillez jamais en fumant ou près d'une flamme nue. Le carburant peut s'enflammer. Travaillez
dans une pièce bien ventilée.
A
DANGER
A
DANGER
Pour régler la tension des chenilles, procédez comme suit:
1. Placez la machine sur des chandelles.
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AVERTISSEMENT
Les chenilles ont tendance
à
se détendre lorsqu'elles sont neuves. Lorsqu'elles sont détendues,
elles ont tendance à rester sur la roue d'entraînement et cela peut les faire sortir de leur logement
ou réduire considérablement leur durée de vie. Une erreur de tension aussi peut réduire
sérieusement leur durée de vie
Â
ATTENTION
Placez les chandelles de façon
à
ce que la machine ne tombe pas.
Personne
à
part vous ne doit approcher de la machine.
2. Dévissez le contre écrou de la roue de tension
à
l'arrière (figure 23, repère A).
3. Tournez l'écrou de tension (figure 23, repère B) pour régler le jeu entre la chenille et la roue de tension
.
Ce jeu est de 8 mm (figure 24). Veillez
à
avoir le même jeu pour les deux chenilles.
4. Après le réglage, resserrez le contre écrou.
5. Enlevez la machine des chandelles.
Figure 23
Remisage de la machine
1. Lorsque vous n'utilisez pas la machine durant plus de 30
jours, vidangez le carburant du carburateur et du filtre. Lorsque
vous vidangez le réservoir, fermez d'abord le robinet, puis
démontez le filtre (figure 25, repère A) et placez un récipient
dessous. Ouvrez ensuite le robinet.
SA28 x 1
La première fois après 2, 3 heures de travail
Ensuite: toutes les 50 heures
Intervalle de maintenance
Référence de la courroie
Vérification de la courroie d'entraînement
Relevez la benne comme indiquée dans le paragraphe « bennage ».
Mettez la béquille et sa goupille.
Vérifiez l'état de la courroie: elle ne doit pas être fendue ou craquelée ou encore effrangée. Changez-la
immédiatement si elle est abîmée.
Baissez ensuite la benne et vérifiez qu'elle est bien verrouillée
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AVERTISSEMENT
Une courroie détendue va patiner, transmettra mal le mouvement et risque également de s'user
très rapidement alors qu'une courroie trop tendue fait forcer les roulements et paliers et provoque
des défaillances prématurées. Vérifiez régulièrement son état.
Réglage du guide courroie
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AVERTISSEMENT
Le guide courroie ainsi que le câble commandant la
transmission lorsqu'ils sont mal ajustés empêchent la
fonction correcte embrayage 1 débrayage. Après avoir
enlevé le guide courroie pour échanger la courroie,
réglez le guide courroie comme suit.
1. Relevez la benne comme indiquée dans le paragraphe
« bennage ». Mettez la béquille et sa goupille.
2. Placez le levier d'avancement en position embrayé et
réglez le guide afin d'obtenir un jeu de 2-3 mm entre la
courroie et le guide courroie. Pour cela desserrez les vis
maintenant le guide (figures 22, repère A). Resserrez la vis
une fois le réglage effectué
.
3. Remettez la benne dans sa position originale.
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AVERTISSEMENT
Le guide courroie doit soutenir la courroie afin qu'elle ne frotte pas au fond de la gorge de la
poulie lorsque le levier d'embrayage est relâché.
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AVERTISSEMENT
Si lorsque vous tirez sur le(s) levier(s) de commande de direction, cela ne désolidarise pas le train
,
de roulement correspondant, procédez comme suit:
1. Dévissez le contre écrou (figure 21, repère A) du système de réglage de
tension du câble de direction dont le train roulant dysfonctionne.
2. Tourner l'écrou de réglage (figure 21, repère B) pour ajuster la tension
du câble.
Dévissez l'écrou de réglage de tension du câble de direction si le
levier ne retourne pas dans sa position initiale.
Vissez l'écrou de réglage de tension du câble de direction si le levier
est dur
à
actionner et que la machine
à
du mal
à
tourner.
3. Revissez le contre écrou.
Vérifiez que la machine fonctionne correctement.
Procédez
à
un nouveau réglage si la machine ne fonctionne pas
correctement.
23
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AVERTISSEMENT
Le guide courroie doit soutenir la courroie afin qu'elle ne frotte pas au fond de la gorge de la
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Lorsque vous nettoyez la machine, protégez les parties électriques, le filtre
à
air, l'échappement et le
carburateur .
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