Publicité
14 CURĂȚAREA ȘI ÎNTREȚINEREA
După fiecare utilizare
14.1
▪
Opriți motorul și opriți alimentarea cu apă. Eliberați presiunea apei îndreptând pistolul de
pulverizare într-o direcție sigură și apăsând declanșatorul.
▪
Deconectați furtunul de presiune înaltă, pulverizatorul și duza. Goliți apa din componente
și ștergeți cu o cârpă pe exterior furtunul și pulverizatorul.
▪
Goliți apa din pompă trăgând de 6 ori demarorul manual.
▪
Depozitați aparatul într-un loc curat și uscat.
Curățarea unui dop de blocare (Fig. 17)
14.2
Motorul trebuie oprit și răcit înainte de a verifica, regla sau efectua
operațiuni de întreținere a aparatului de spălare sub presiune. Verificați
dacă presiunea este eliberată complet.
Dacă în orice moment debitul se reduce sau este inconstant, eliberați declanșatorul și opriți
aparatul („OFF"). Strângeți declanșatorul pentru a elibera presiunea și verificați dacă duza de
la capătul lăncii este înfundată. Dacă se suspectează un blocaj, utilizați unealta de curățare a
duzei pentru a-l îndepărta. Este importantă verificarea duzei de apă și curățarea ei cu
regularitate utilizând unealta de curățare a duzei din dotare. Opriți motorul și deconectați de la
sursa de alimentare cu apă înainte de a curăța dopurile formate.
Întreținerea de rutină
14.3
14.3.1
Bujia
La fiecare 50 de ore de funcționare, bujia trebuie demontată. Verificați culoarea depunerilor de
la capătul bujiei; ar trebui să fie de culoarea bronzului. Îndepărtați depunerile utilizând o perie
dură; o perie de sârmă de alamă. Verificați distanța dintre electrozii bujiei și reglați dacă e
necesar. Distanța corectă trebuie să fie de 0,7 – 0,8 mm.
14.3.2
Înlocuirea uleiului de motor
Recomandăm schimbarea uleiului după primele 20 de ore de utilizare, apoi la fiecare 100 de
ore.
▪
Așezați aparatul pe o suprafață plană și încălziți motorul timp de câteva minute.
▪
Apoi, opriți motorul.
Plasați un recipient corespunzător sub pompă pentru a capta uleiul uzat.
▪
Scoateți bușonul de umplere cu ulei, bușonul de golire a uleiului și șaiba astfel încât să se
▪
scurgă complet uleiul. Va fi necesar să folosiți un tub sau un dispozitiv similar pentru a
preveni scurgerea uleiului pe cadrul aparatului de spălare sub presiune.
▪
Verificați bușonul de golire a uleiului, garnitura, bușonul de ulei și garnitura toroidală și
înlocuiți dacă sunt deteriorate.
▪
Montați la loc bușonul de golire a uleiului și șaiba. Strângeți bine bușonul de golire.
▪
Adăugați ulei de motor cel puțin până la jumătatea jojei de ulei.
▪
Fixați bine la loc bușonul de umplere cu ulei.
Eliminați uleiul uzat de motor într-un mod care menajează mediul înconjurător. Vă sugerăm să
îl transportați într-un container sigilat la stația dvs. locală de service în vederea reciclării. Nu
aruncați la gunoi și nu goliți pe sol.
Copyright © 2024 VARO NV
POWXG9100
Pagina
| 12
RO
www.varo.com
Publicité
