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Sommaire Maintenance - Entretien
A260
- Nettoyage du convoyeur à copeaux
Généralités
Prérequis
Procédure
Instructions de maintenance
R200
LR1703.10181 - 05.12.2022
Consulter impérativement la documentation constructeur
correspondante.
Le nettoyage et la maintenance régulières du convoyeur sont indispensables pour
garantir la bonne marche de l'exploitation. Un nettoyage régulier permet en outre de
détecter en amont des défaillances éventuelles et de les éliminer. Ce qui permet de
réduire à un minimum les temps d'immobilisation de la machine pour remise en état.
Le convoyeur de copeaux sert à évacuer de la zone de travail les copeaux générés
et sert en même temps de bac de lubrifiant. Le lubrifiant est filtré à l'intérieur du
convoyeur de copeaux. C'est pourquoi le convoyeur est équipé de différents filtres et
tôles de filtration. Ces filtres doivent être nettoyés régulièrement. Veiller tout
particulièrement à ce que la zone qui entoure la(es) pompe(s) de lubrifiant reste
toujours propre, sans copeaux, ni salissures.
Lors de chaque intervention liée à des consommables respecter les
indications des fiches techniques des fabricants de ces derniers ainsi
que les consignes qui figurent dans le document "Consignes
concernant les consommables".
Pour procéder au nettoyage de la zone d'éjection des copeaux
arrêter absolument le mouvement de la bande transporteuse en
ouvrant la porte de la zone de travail ou en coupant le convoyeur!
Le mouvement de la bande transporteuse n'est autorisé que
convoyeur en service et porte de la zone de travail fermée.
1. Nettoyer le convoyeur à copeaux. Balayer les nids à copeaux sur les unités
d'usinage et les déflecteurs de la bande du convoyeur. Disposer une benne en
sortie de convoyeur, sous l'ouverture d'éjection, fermer la porte de la zone de
travail et mettre le convoyeur en service. Ouvrir la porte de la zone de travail
régulièrement pour pouvoir balayer les lamelles de la bande transporteuse. En
présence d'un pistolet à main sur la machine (option) il est possible de laver
l'intérieur de la machine et la bande transporteuse.
2. Nettoyer la bouche d'éjection. Faire particulièrement attention dans la périmètre
de la bouche d'éjection aux nids de copeaux et les enlever. Il peut arriver que
les nids de copeaux s'accumulent au niveau du rouleau d'entraînement et que
leur concentration finisse par endommager le convoyeur et l'arbre
d'entraînement.
3. Contrôler les racleurs de la bouche d'éjection et de l'ouverture de réception.
4. Procéder à l'examen visuel du système de brosses (option).
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