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KONG Italy ZAZA 2 Notice D'utilisation page 4

Notice exploitant

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1. CONSIGNES D'UTILISATION et MAINTENANCE DU CROCHET DE SECURITE « ZAZA2 CS »
1.1
INFORMATIONS IMPORTANTES A TRANSMETTRE OBLIGATOIREMENT AUX OPERATEURS
Chaque opérateur du parc devra prendre connaissance des recommandations d'utilisation et de
la notice du fabricant KONG des crochets de sécurité ZAZA2 CS (ref :629.082 / 629.084).
A la mise à disposition du matériel au client, vous devez vérifier que le crochet de sécurité ZAZA2 CS a
bien son mécanisme d'évacuation verrouillé (cf. photo n°1 : axe de verrouillage visible en position
verrouillé dans la virole). Celui-ci a un écart de 6.5mm entre les deux pointes pour ne pas être sorti du
câble par l'utilisateur (cf. photo n°1).+ Controle de l'état de la barrette (voir photo n°6)
1.2 CHAQUE PRATIQUANT DEVRA RECEVOIR LES INSTRUCTIONS D'UTILISATION
Avant de partir sur les parcours le pratiquant devra obligatoirement passer sur un parcours test (briefing)
afin de vérifier que celui-ci a bien compris les instructions et principalement comment engager le crochet de
sécurité ZAZA2 CS au départ de chaque parcours (cf. photo n°2) conformément à la norme EN 15 567-2 «
Consignes de sécurité »
IMPORTANT : un opérateur doit vérifier que chaque pratiquant a engagé correctement son crochet
de sécurité ZAZA2 au départ de chaque parcours.
1.3 EVACUATION
Pour évacuer un client de la ligne de vie continue, percuter l'axe de verrouillage du mécanisme
d'évacuation avec la clé spécifique et faire descendre la virole afin d'ouvrir le crochet pour le dégager du
câble .(cf.photo n°3). Chaque opérateur doit posséder une clé permettant son ouverture.
TRES IMPORTANT : Après chaque ouverture du mécanisme d'évacuation, l'opérateur doit vérifier que
celui-ci est bien revenu en position « verrouillé ».
1.4 CONTRÔLES : se conformer à la norme EN 15 567-2 «Contrôle de l'équipement»
a. Il convient de faire un contrôle visuel de routine avant et après la mise à disposition du crochet de sécurité
ZAZA2 CS au client afin de déceler tous problèmes.
TRES IMPORTANT : avant la première mise en circulation au public, actionner le mécanisme d'évacuation de
chaque crochet afin de vérifier que celui-ci fonctionne correctement et librement.
Vous devez entendre clairement le « clic » de verrouillage à la remontée de la virole qui assure que l'axe de
blocage est bien en position « verrouillé ».
b. Il convient également de réaliser un contrôle fonctionnel mensuel afin de vérifier que le mécanisme
d'évacuation n'est pas endommagé (grippé ou écrasé) et contrôler le bon état de la barrette et sa vis.
c.
Le crochet de sécurité ZAZA2 CS devra faire l'objet d'un contrôle annuel. Le crochet étant rattaché à un lot
d'EPI de classe 3 (Équipement de Protection Individuel) remis au client, il devra être consigné sur le
registre des contrôles des EPI avec sa date de mise en service et son numéro de lot et série (Directive
89/686/CEE).
Important: contrôle écart du crochet de sécurité
1.5 MAINTENANCE ET STOCKAGE DU CROCHET DE SECURITE ZAZA2 CS
Il conviendra, en fin de saison, de lubrifier le mécanisme d'évacuation du crochet de sécurité. Mettre la
virole tête en bas pour injecter du lubrifiant type « Huile de Vaseline », faire plusieurs va-et-vient à la virole
pour bien saturer le mécanisme (cf. photo n°4).
d'utilisation (3 fois minimum par saison).
Après l'opération de lubrification, pour le stockage, pendre le baudrier de manière à ce que la tête du crochet
soit vers le bas (cf. photo n°5) afin que l'huile sèche dans la virole et ne coule pas sur le sol. Les crochets de
sécurité devront être stockés dans un local sain, à l'abri de l'humidité. Avant de remettre ceux-ci en service la
saison suivante, il faudra vérifier que le mécanisme d'évacuation fonctionne correctement.
1.6 REMPLACEMENT DE LA LONGE ou DEMONTAGE DE LA BARRETTE DU CROCHET DE SECURITE ZAZA2 CS
Lors de tous démontage de la barrette,
pour empécher tout risque de desserage dû aux vibrations( voir photo n°7).
Adapter la fréquence de lubrification à la fréquence
il faut impérativement remonter la vis de serrage avec du frein filets
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