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Si la distance est supérieure, procéder
comme suit:
– desserrer le contre-écrou "A" (clé
de 27).
– visser la vis "B" (clé de 27) jusqu'à
rétablir la bonne tension.
– bloquer la vis "B" en serrant bien le
contre-écrou "A".
À ce point, nous avons rétabli la bonne
tension de la chenille, comme celle
d'une cheville neuve.
Faire tourner à vide la chenille pendant quelques minutes de sorte qu'elle puisse bine se
remettre en place. À chenille en arrêt, contrôler que la bonne tension de la chenille, puis
soulever la machine et la poser sur le sol, prête à l'emploi.
Vérifier périodiquement le blocage parfait des pivots de support des rouleaux "P" en
contrôlant le bon serrage de l'écrou de blocage situé dans la partie intérieure.
Nettoyer quotidiennement toutes les parties mécaniques mobiles de la machine.
UTILISATION DE LA MACHINE
Pour mieux protéger l'intégrité et la fonctionnalité des chenilles, nous vous prions de
suivre les conseils et les spécifications reportés ci-dessous:
- Éviter tout brusque braquage et/ou changement de direction pendant la marche
sur route, en particulier, sur les sols durs et rugueux, pleins d'aspérités coupantes
et
tranchantes,
CONTREBRAQUER; pour tourner à droite ou à gauche, soit en marche qu'en arrêt,
commander une seule chenille à la fois.
- Éviter que pendant la marche les chenilles soient au contact de saillies et parties
coupantes.
- Éviter le contact des chenilles avec de l'huile, des solvants, du carburant ou autres
matières corrosives; s'il y a lieu, les nettoyer et les laver immédiatement.
- Éviter l'utilisation prolongée de la machine dans des zones marines ou d'environnement
salin, car cette condition favorise le détachement de l'âme métallique du caoutchouc.
- Vu les caractéristiques intrinsèques du caoutchouc utilisé pour fabriquer les chenilles,
nous en conseillons l'emploi à des températures comprises entre – 25°C et + 55°C.
- Éviter de laisser les chenilles exposées aux intempéries pendant des périodes
prolongées: les brusques variations climatiques en favorisent le vieillissement précoce.
- L'éventuelle usure des roues de transmission peut être cause d'abrasions ou de sortie de
l'âme métallique des chenilles; nous vous prions de les remplacer rapidement.
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ou
ayant
un
B
haut
degré
de
A
frottement.
NE
P
PAS
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