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Istruzioni di sicurezza
Per evitare malfunzionamenti, danni e rischi per la salute, si prega di osservare le
seguenti informazioni:
Le seguenti istruzioni non sostituiscono la documentazione di manutenzione
•
specifica del veicolo.
Controllare che lo strumento non presenti segni di usura prima di ogni utilizzo.
•
Indossare sempre guanti di sicurezza e occhiali di sicurezza approvati quando si
•
utilizza il kit cinghia di tensionamento fascia elastica del pistone.
Tenere mani e dita lontane dalle parti in movimento e riscaldate del vano motore.
•
Per evitare che il motore si avvii accidentalmente, rimuovere sempre la chiave di
•
accensione prima di utilizzare l'attrezzo.
Non allungare eccessivamente le fasce elastiche del pistone. Un eccessivo
•
allungamento può causare la rottura delle fasce elastiche del pistone, con
conseguente aumento dell'usura, eccessivo consumo di olio e danni al motore.
Osservare la posizione corretta dei pistoni.
•
Bagnare le superfici dei cilindri e dei pistoni con un olio motore adatto prima del
•
montaggio.
Utilizzare un martello di plastica per montare i pistoni. Dopo aver pretensionato le
•
fasce elastiche del pistone, battere con cautela il fondo del pistone con un
martello di plastica.
Assicurarsi che le fasce elastiche del pistone siano a filo e non sopra il pistone.
•
Le fasce elastiche dei pistoni sui motori a 2 tempi sono fissate per impedirne la
•
torsione mediante un perno nella scanalatura della fascia elastica del pistone.
Assicurarsi che la fascia elastica del pistone sia posizionata correttamente.
Funzionamento
Cinghia di tensionamento fascia elastica del pistone (1)
1.
Montare la fascia elastica sul pistone.
2.
Selezionare la cinghia di tensionamento della fascia elastica del pistone
appropriata (1) e serrare la fascia elastica del pistone utilizzando la chiave (2).
Avvertenza: Il bloccaggio sulla cinghia di tensionamento consente di
aumentare rapidamente il diametro interno della cinghia di
tensionamento.
3.
Assicurarsi che tutte le fasce elastiche del pistone siano completamente tese e
che la fascia elastica poggi sulla superficie di tenuta del cilindro su tutta la
circonferenza.
4.
Il pistone può ora essere premuto nel cilindro battendolo leggermente con un
martello di plastica.
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