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1.2
Directives de sécurité
Les directives de sécurité, prescriptions légales et remarques traitées dans ce chapitre doi-
vent être impérativement respectées. Lors de travaux sur le système LDS dans son en-
semble, les prescrip- tions légales de la protection contre les accidents et les prescriptions
générales de sécurité doivent être impérativement respectées. Les remarques importantes
(remarques de sécurité et de danger) sont marquées des symboles correspondants (cf. cha-
pitre " Conventions " page 1).
Veuillez suivre ces indications pour éviter tout danger pouvant aller jusqu'à la mort sur les
personnes et tout risque d'endommagement du système LDS.
Attention, tension électrique dangereuse :
Danger d'électrocution! Attention à la présence de tensions perturbatrices au niveau des
entrées et sorties numériques ! Tous les raccords / prises de l'appareil ne doivent être
branchés, retirés et / ou câblés que lorsqu'ils / elles ne sont pas sous tension.
• Ce manuel fait partie intégrante de l'appareil. Il doit se trouver à proximité de la commande
et être conservé pour toute utilisation ultérieure afin de pouvoir être consulté en cas de
besoin. Le manuel d'utilisation doit être accessible à tout moment au personnel de
maintenance et aux opérateurs afin d'éviter toute erreur de mani- pulation, voir chapitre 1.2.
• Pour des raisons de sécurité, il est indispensable d'utiliser les appareils uniquement
pour les applications décrites dans le manuel et de veiller au respect des
prescriptions, voir chapitre 1.3.
• Veuillez vérifier avant d´employer l´appareil s´il est adapté à votre application du point de
vue de ses valeurs limites.
• L'appareil doit être monté dans une zone blindée à l'intérieur de l'armoire de commande.
• Veuillez vérifier, avant de raccorder l´appareil, si l´alimentation électrique est adaptée à l´appareil.
• Lors de l'utilisation d'embases non codées, veiller impérativement à les enficher
correctement afin d'écarter tout danger de mort ou de blessures graves ! Si ce danger
ne peut être écarté, utiliser impérativement des embases codées.
• Les conditions ambiantes prescrites (p. ex. les limites d´humidité et de température)
doivent être observées et respectées, faute de quoi des dysfonctionnements sont
possibles (voir chapitre 9 − Caractéristiques techni- ques)
• Vérifier, avant de mettre en marche l´appareil, que le câblage des raccordements est correct.
• Ne jamais faire fonctionner l´appareil sans son boîtier. L'appareil doit être mis hors tension
avant de procéder à l'ouverture du boîtier.
• Tenez compte de la charge maximale des contacts−relais (voir chapitre − Caractéristiques techniques).
• Veuillez vous adresser au fournisseur en cas de dysfonctionnement ou de doutes.
• Observez que tous les câbles d´alimentation de et vers l´appareil − notamment celles du
bus CAN − doivent être prévus en version blindée ou être installés avec une distance
suffisamment grande des câbles conduc- teurs.On évite ainsi des mesures faussées et
l´appareil est protégé contre des parasitages provenant des entrées analogiques. La
commutation parallèle de membres RC est recommandée pour les applications en
environnements critiques.
1. L'émission de messages de pannes n'est, d'après notre expérience, pas encore en état
de fonc- tionnement pendant une mise en service (aucune ligne téléphonique posée etc.). Il
est impérative- ment recommandé dans de tels cas de faire surveiller la commande par
l'intermédiaire du bus CAN par un unité centrale ou un terminal de commande et de rendre
possible l'émission de messages de pannes, par exemple à travers un modem GSM par
l'intermédiaire d'un réseau de téléphone mobile. Un contact d'alarme présent sur la
commande peut aussi être utilisé en fonctionnement stand alone ou en tant qu'alternative
pour la surveillance par un ordinateur de marché/ un terminal d'alarme pour réaliser
l'émission de messages de pannes à travers un réseau téléphonique.
2. Après installation de l'envoi de messages d'erreur ou d'une alarme, ces derniers doivent
être sou- mis à des tests et à un contrôle de bon fonctionnement.
Vous trouverez de plus amples informations concernant le bus CAN
dans le manuel " Bases et règles générales de sécurité et de branchement ".
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