AEM securite GBUS1000 Mode D'emploi page 16

- ATTENTION: avant téléchargement par ordinateur d'un paramétrage s'assurer que
l'alimentation de celui-ci est en bon état (surtout s'il s'agit d'un ordinateur portable) de
façon à ce qu'une éventuelle fuite à la terre ne perturbe pas le système.
- Lors de l'intégration d'éléments du système à l'intérieur d'armoires ou de racks, la
norme de référence en matière de sécurité électrique est la norme NFEN 60950
complétée par ses additifs en vigueur.
- Lors de l'intégration d'éléments du système non munis de leurs coffrets d'origine
(cartes nues) à l'intérieur d'armoires ou de racks, les normes de référence
appliquer en matière de compatibilité électromagnétique (CEM) sont les normes
NFEN 50081-1 (ou norme produit NFEN 55022) et NFEN 50082-1 (ou norme produit
NFEN 50130-4) complétées par leurs éventuels additifs en vigueur.
6.7 Utilisation de l'option bus répétiteur:
6.7.1 Dans quel cas utiliser l'option:
Un ou plusieurs bus dépassent 1200 mètres.
-
Le système comporte plusieurs alimentations raccordées sur des réseaux secteurs
-
différents, avec des risques électriques importants en cas d'incidents sur réseau
d'alimentation (réseaux d'alimentation différents, équipotentialité des terres non
garantie, régimes IT etc....).
Le module REPETITEUR pour RS485 permet, sur le système GBUS1000 uniquement, de
déporter un bus RS485 d'une longueur allant jusqu'à 1200 mètres.Ce déport peut être
réalisé 4 fois successivement, en cascadant 4 modules REPETITEUR, autorisant une
distance totale de 6000 mètres par bus concerné.
Le module REPETITEUR
(émission,réception,direction).
Le module REPETITEUR propose en option, une fonction d'isolateur galvanique. Cet
isolement est réalisé entre les bus d'entrée (et l'alimentation du module), et les bus de
sortie,pour des tensions allant jusqu'à 3000 Volts. Ceci permet, en séparant complètement
les deux circuits de part et d'autre du module, de s'affranchir des problèmes liés à la
différence d'impédance et de potentiel pouvant exister entre deux terres.
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possède 3 voyants qui matérialisent
à
le trafic