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URBAN ECOMOBILITY, 487 Av. du Faucigny, 74130 Bonneville - 04 58 04 02 02 - www.urban-ecomobility.com
Stockage de la batterie et du vélo.
Si le vélo doit être stocké pendant des périodes de plus d'un mois, la batterie doit être
stockée à 80% de sa capacité pour une durée de vie optimale.
Un stockage approprié de la batterie est recommandé si elle n'est pas utilisée pendant
de longues périodes. Un stockage inapproprié peut entraîner une réduction significative
des performances de la batterie.
Suivez ces étapes pour garantir le meilleur entretien de la batterie et du vélo lors du
stockage :
1.
Chargez complètement le vélo, puis conduisez-le jusqu'à ce qu'il indique 80% de
la capacité de la batterie.
2.
Le vélo devra être complètement chargé (et utilisé jusqu'à ce qu'il affiche 80%
pour un stockage optimal) toutes les 6 semaines de stockage. Comme la batterie
se décharge lentement avec le temps, ne pas le faire peut endommager la
batterie.
Les vélos doivent être correctement fixés en position verticale pour éviter d'endommager
les commandes et les manivelles pendant le transport.
N'exposez pas votre vélo à des températures extrêmement élevées ou basses.
Idéalement, le vélo doit être stocké à des températures comprises entre 10°C et 35°C.
Évitez de ranger le vélo dans des zones humides ou humides ou dans des zones sujettes
à des périodes prolongées de lumière directe du soleil.
Si vous envisagez d'expédier votre vélo, assurez-vous qu'il est correctement emballé et
protégé pour éviter tout dommage.
8
Première sortie.
Avant de conduire votre vélo Stealth, il est extrêmement important que vous vous
familiarisez avec la réponse du moteur, des vitesses, de la suspension et des freins. Il
est recommandé de le faire sur un grand terrain plat et sans obstacles, comme un
parking vide. CONDUIRE TOUJOURS DANS VOS LIMITES !
Freinage.
Les freins sont l'élément le plus important du vélo. Si vous ne savez pas comment
configurer vos freins, contactez un revendeur Stealth ou un mécanicien vélo pour garantir
un freinage efficace, ergonomique et sûr.
Des freins hydrauliques indépendants avant et arrière sont installés sur tous les modèles
Stealth. Le frein arrière est contrôlé par le levier de frein gauche et les commandes du
levier de frein droit. Il est important de moduler votre freinage pour une traction et un
contrôle maximum. Cela ne peut être fait qu'en se familiarisant avec les freins dans un
espace large et dégagé. Les freins peuvent également avoir besoin d'un peu de rodage
avant de pouvoir atteindre la pleine puissance de freinage, cela se fait généralement avec
plusieurs cycles de freinage modéré jusqu'à un arrêt complet.
Les freins Magura MT sont dotés d'une position de levier réglable. À l'aide d'un Torx T25
pour les freins MT, vous pouvez repositionner la course du levier selon vos préférences.
Vous pouvez également régler l'angle du levier en repositionnant le maître-cylindre sur le
guidon dans la position souhaitée.
Les étriers de frein avant et arrière sont préréglés en usine et ne nécessitent normalement
aucune attention supplémentaire. Cependant, si vous constatez que les roues traînent sur
les freins, alignez simplement l'étrier de frein à l'aide d'une clé Allen de 5 mm.
Pour plus d'informations et d'instructions sur les freins Magura MT, vous pouvez trouver le
manuel du propriétaire ici :
https://magura.com/en/EUR/product/mta2
Lors du réglage de l'étrier de frein et de la pince du maître-cylindre, assurez-vous qu'ils
sont resserrés selon les spécifications correctes avant de rouler.
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