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REMERCIEMENTS et
Félicitations pour l'achat de ce variateur brushless polyvalent destiné aux moteurs brushless Graupner/SJ.
1. UTIlISATION EN TOUTE CONfORMITé
Le BRUSHLESS CONTROL +T permet de réguler la vitesse de rotation d'un moteur Brushless qui y est
branché. Pour trouverez des informations plus détaillées concernant votre variateur et les moteurs adéquats
sous le § 11 – Caractéristiques techniques. Le BRUSHLESS CONTROL +T est réservé aux modèles réduits
télécommandés, à propulsion électrique, toute autre utilisation étant interdite. Nous déclinons toute respon-
sabilité ou droit à la garantie en cas de manipulation non conforme qui sort du cadre de ces recommanda-
tions. De plus, il est équipé d'une fonction télémétrique qui n'est compatible qu'avec une radiocommande
Graupner/SJ HoTT en 2.4. Si vous ne disposez pas d'une radiocommande Graupner/SJ HoTT en 2.4, la
télémétrie ne fonctionnera pas.
Lisez attentivement la notice dans son intégralité, avant d'installer et d'utiliser le BRUSHLESS
CONTROL +T.
Cette notice d'utilisation fait partie intégrante du produit. Elle contient d'importantes consignes pour une
utilisation en toute sécurité du produit. Gardez-la précieuselment et transmettez-la, en cas de revente, au
nouvel acquéreur. Le non-respect de cette notice et des consignes de sécurité qui y figurent, conduisent
à une extinction du droit à la garantie. Graupner/SJ travaille constamment à l'élaboration et à l'évolution
de ses produits; c'est pourquoi nous sommes contraints de nous réserver tous droits de modifications,
que ce soit au niveau de la forme du produit, de sa technologie ou de l'équipement des kits proposés. Les
indications et photos de cette notice ne peuvent faire l'objet d'aucune réclamation, nous vous remercions
de votre compréhension.
C'est une des raisons pour lesquelles il faut toujours garder cette notice à portée de main, afin de pouvoir
la consulter à tout moment!
Particularités des régulateurs BRUSHlESS CONTROl +T pour les moteurs sans balais
1. Marche avant totalement proportionnelle avec frein Commuté/Décommuté et passage en marche arrière
2. Démarrage souple
3. Adaptation parfaite aussi bien pour les Outrunner que pour les Inrunner, sans réglages supplémentaires
4. Le sens de rotation du moteur peut être sélectionné
5. Utilisable avec les accus Li et Ni
6. Genres de modèles sélectionnables (à voilure, hélicoptères, bateaux ou voitures)
7. Force du freinage automatique programmable
8. Mode régulateur (Governor) ON / OFF avec Governor Speed (réservé aux hélicoptères)
9. Passage en marche avant et/ou passage en marche arrière (Bateaux et voitures)
10. Coupure automatique sous faible tension, accordée sur la tension de la réception
11. Cadence de fréquence 32 kHz
12. Coupure thermique en surtempérature
13. Mémorisation automatique de la position du manche de l'émetteur
2. INfORMATIONS TElEMETRIQUES DISPONIBlES:
Ecran de télémétrie: - Tension de l'accu, tension minimale de l'accu
- Température du variateur, température minimale du variateur
- Intensité, intensité maximale (pas avec 33718, 33718.SC, 33718.SH)
- Tension BEC, tension BEC minimale
- Vitesse de rotation, vitesse moyenne de rotation
- Capacité absorbée (pas avec 33718, 33718.SC, 33718.SH)
Seuils de déclenchement de l'alarme réglables pour la tension de l'accu, la tension BEC, la consommation,
la capacité et le température du variateur (La consommation électrique et la capacité n'est pas en 33718,
33718.SC, 33718.SH)
BRUSHLESS CONTROL +T
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