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Commutation de phase
La borne de recharge offre un système de pointe
pour la recharge excédentaire PV par commutation de
phase (1,4-22 kW).
• Si l'excédent d'énergie solaire tombe en dessous
de 4,2 kW, la borne de recharge passe automati-
quement de 3 phases à 1 phase.
• Double le temps de charge solaire potentiel.
Recharge excédentaire PV maximum
i
Remarque
Pour les utilisateurs de véhicules du groupe
Volkswagen compatibles avec la norme ISO15118.
La borne de recharge charge sans interruption de mo-
ins de 1,4 kW jusqu'à 22 kW (en fonction du véhicule).
• L'excédent PV peut également être utilisé lorsque
l'énergie solaire est faible (par exemple en autom-
ne, en hiver, par mauvais temps ou tôt le matin).
3.3 Recharge à prix optimisé
Votre voiture est automatiquement rechargée lors-
que les prix de l'électricité sont bas sur le marché de
l'électricité dans votre pays ou en Allemagne avec le
forfait VW-Flex.
• Recharge à prix optimisé possible avec n'importe
quel tarif énergétique dynamique.
• Amélioration de l'expérience utilisateur avec le for-
fait Volkswagen Naturstrom Flex d'Elli (uniquement
pour l' A llemagne).
• Les sessions de charge sont optimisées et planifié-
es de manière automatisée sur la base des don-
nées du marché de l'énergie.
• Solution basée sur le cloud qui peut également être
combinée avec des tarifs énergétiques dynami-
ques d'autres fournisseurs d'énergie/d'électricité.
• L'association de véhicules augmente la qualité des
résultats d'optimisation et des planifications de
chargement (en option).
• La borne de recharge charge avec un maximum
de 11 ou 22 kW, selon le modèle, lorsque le prix de
l'électricité est le plus bas.
€/kWh
0,4
0,3
0,2
0,1
0,0
00:00
06:00
12:00
Spotmarktpreis
Ladevorgänge
Fig. 18: Recharge à prix optimisé
3.4 Combination de la recharge solai-
re basée sur les prévisions et de la
recharge excédentaire
En connaissant l'état de charge actuel de la batterie
(l'état de charge, SoC), l'état de charge cible et l'heure
de départ, la borne de recharge calcule automatique-
ment le moment où le véhicule doit être rechargé de la
manière la plus optimale (la plus économique/durable).
• La combinaison de la recharge excédentaire PV et
de la charge solaire prévisionnelle permet de pré-
dire si l'énergie solaire est suffisante pour attein-
dre le SoC cible ou si une énergie supplémentaire
provenant du réseau est nécessaire.
• Fait en sorte que le véhicule atteigne le niveau de
charge souhaité à l'heure d'utilisation/de départ
spécifiée.
18:00
00:00
19
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