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6.2 Types d'huile admissibles pour le moteur
6.2.1 Qualité
6.2.2 Viscosité de l'huile lubrifiante
La température ambiante au lieu d'implantation et la région d'exploitation du mo-
teur déterminent le choix de la classe de viscosité correcte. Une viscosité trop élevée
peut entraîner des difficultés de démarrage, une viscosité trop faible peut compro-
mettre l'effet lubrifiant et entraîner une consommation d'huile élevée. En cas de
températures ambiantes inférieures à –40 °C, l'huiler doit être préchauffée (par ex.
en garant le véhicule ou l'engin dans un hall).
La viscosité est classifiée selon SAE. En principe, il faut utiliser des huiles multigrades.
Dans des locaux fermés et chauffés à température ambiante >5 °C, une huile mono-
grade peut être utilisée. Les qualités d'huile indiquées s'appliquent également aux
huiles monogrades.
En fonction de la température ambiante, nous recommandons les classes de viscosité
courantes suivantes:
Classes de viscosité en fonction de la température ambiante
Catégorie de qualité huile de
lubrification
ACEA-spécification
API-spécification
monde entier
92
E7-04
ou E3-96
ou E5-02
ou E4-07
ou E6-04
CG-4
ou CH-4
ou CI-4
ou CI-4 Plus
ou CJ-4
DHD-1
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