Solex Intemporel 1946
3.3 Batterie - précautions d'usage
- Ne pas exposer à des températures supérieures à 60°C.
- Ne pas démonter.
- Ne pas jeter dans des containeurs non-appropriés.
- Risque d'incendie.
- Risque d'électrocution.
- Manipuler avec précaution, produit sensible aux chocs.
LE FAIT DE NE PAS UTILISER LA BATTERIE PENDANT UNE DURÉE PROLONGÉE PEUT LUI OCCASIONNER DES
DOMMAGES IRRÉPARABLES. EN CAS DE STOCKAGE PROLONGÉ, VEILLEZ À RESPECTER SCRUPULEUSEMENT
LES RÈGLES DE STOCKAGE DE VOTRE BATTERIE :
1. Retirer la batterie de votre vélo et la stocker dans un endroit sec à l'abri des rayons directs du soleil.
2. Maintenir un niveau de charge en permanence à 50%. Vérifiez chaque mois l'état de charge de la batterie.
Effectuez un complément de charge si nécessaire.
3. Après une période de stockage, effectuer plusieurs cycles de charge/décharge afin de retrouver la capacité
maximale de la batterie.
Le chargeur de la batterie ne résiste pas à l'humidité et/ou aux chocs provoqués par la chute.
Le non respect des conditions de stockage peuvent entrainer une annulation de la garantie.
Lorsque la batterie est totalement vide, vous devez la recharger immédiatement. Les batteries qui sont stockées
vides peuvent subir des dommages irréparables et la garantie peut se voir annulée.
AVERTISSEMENTS :
- Si le boîtier de votre batterie est endommagé, ne l'utilisez pas et ne la chargez pas. Adressez-vous à un distributeur
agréé.
- Ne tentez pas de démonter, d'ouvrir, d'écraser, de percer ou de modifier la batterie. Ne court-circuitez pas les
bornes des connecteurs principaux et de recharge.
- Ne jamais jeter une batterie en fin de vie dans la nature, retournez-la à un distributeur agréé pour qu'elle puisse
être recyclée dans la filiere adaptée.
- N'approchez pas la batterie du feu. Évitez les changements brusques de température.
- Ne faites pas subir de chocs à la batterie.
- Ne mettez pas la batterie dans un four (micro-ondes ou conventionnel). Ne mettez pas la batterie dans un
environnement sous pression. Évitez les températures extrêmes.
- Assurez-vous que la batterie ne gèle pas.
- Il est indispensable de déconnecter le chargeur à la fin de la charge.
- Veillez à toujours éteindre le système électrique de votre vélo après utilisation sous peine de l'endommager
irrémédiablement.
Guide de prise en main - Utilisation
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3.4 Installation et extraction de la batterie
Le verrouillage se trouve le côté gauche du fourreau de batterie. Il vous permet de verrouiller la batterie ou de la déverrouiller pour la
retirer du vélo.
Pour déverrouiller la batterie : enfoncez la clé dans la serrure et tournez-la vers la gauche (1/2). Utilisez la poignée pour retirer la batterie
du vélo (3).
1
2
3
RETIREZ LA CLÉ APRÈS AVOIR REPLACÉ ET VERROUILLÉ LA BATTERIE AFIN D'ÉVITER LA PERTE
DE CELLE-CI OU LE VOL ÉVENTUEL.
3.5 Allumage de la batterie
Sur Solex Intemporel 1946 Confort uniquement
Pour allumer votre batterie, appuyer sur le bouton rouge
« Power» situé sous la batterie côté droit
(il autorise l'alimentation).
4. CONSEILS PRATIQUES ET ENTRETIEN
4.1 Entretien
Un entretien régulier de votre VAE en préservera la longévité et le bon fonctionnement. Le système électrique de votre VAE est bien sûr
conçu pour résister à une utilisation sous la pluie. Il est toutefois impératif d'attendre le séchage de la batterie avant de la brancher pour la
recharger et la réutiliser. Ne nettoyez jamais votre VAE à l'aide d'un tuyau d'arrosage ou d'un nettoyeur à haute pression. Cela risquerait
d'endommager les composants électriques et leurs connexions.
4.2 Conseils de sécurité
4.2.1 Pneumatiques
Vérifiez régulièrement l'usure des pneumatiques et contrôlez la pression des pneus au moins 1 fois par mois.
Pression de gonflage : 3-4 bars / 43-60 PSI suivant le poids de l'utilisateur et l'usage.
4.2.2 Freins
Contrôlez régulièrement l'usure des plaquettes ou patins de frein. Si, malgré le réglage des freins a patin à l'aide de la molette située au
niveau des leviers, le freinage reste insuffisant, contactez votre concessionnaire pour le remplacement de ces pièces d'usure.
Important : les distances de freinage s'accroissent sur des sols humides ou glissants.
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