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6 CONSIGNES DE SECURITE
•
Le port du casque est indispensable pour le pilote et le passager.
6.1 Vis-à-vis de l'environnement
Vous devez anticiper les aléas de la piste avec beaucoup plus de vigilance qu'un skieur
traditionnel.
- Gardez toujours la maîtrise de votre appareil. Assurez-vous toujours de pouvoir vous arrêter
et éviter les autres skieurs ainsi que les obstacles fixes se trouvant sur la pente (arbres, roches,
etc.).
- Quand vous dépassez un autre skieur, il vous incombe de le doubler en toute sécurité. C'est
lui qui a la priorité. S'il décide de changer soudainement de direction, c'est à vous d'éviter la
collision.
- Que vous skiez seul ou en groupe, vous devez éviter de vous arrêter dans un endroit où vous
obstruez la piste. Il ne faut pas non plus vous arrêter là où on ne peut vous voir du haut de la
pente.
- Après vous être arrêté sur le côté de la piste, regardez en amont avant de vous lancer en
descente. Faites comme si vous deviez traverser une rue passante.
- Comme pour les routes, il arrive fréquemment que les pistes de ski se rencontrent. Dans ces
zones à circulation dense, faites attention aux autres skieurs et cédez-leur le passage si
nécessaire.
- Respecter le balisage. Les endroits qui sont fermés (de façon temporaire ou permanente) le
sont pour des raisons de sécurité.
- Ne soyez pas trop sûr de vous-même. Adaptez votre vitesse aux conditions de neige, de la
pente et à votre degré d'habileté. Le vent, le soleil, les changements de température et les
chutes de neige modifient continuellement l'environnement, ce qui rend impossible
l'élimination de tous les obstacles naturels. Soyez sur vos gardes.
- Soyez sensible à l'image que vous donnez du ski adapté et du handicap sur les pistes. Le
skieur-assis a des droits et des devoirs comme tout skieur.
6.2 Vis-à-vis du personnel des remontées mécaniques
- Signalez-vous.
- Attendez son feu vert avant de vous engager sur l'aire d'embarquement.
- Sensibilisez le si besoin sur le fait qu'il doit dans tous les cas se tenir prêt à stopper la
remontée en cas d'urgence.
- En cas de problème, faites le point avec lui, gardez votre sang froid et ne rentrez pas en
conflit.
Dix conseils d'attention et de prudence à respecter impérativement
6.3
1. En descente, il est recommandé que le pilote soit toujours relié au « TEMPO
TM
Duo » par
la ceinture + ligne de vie.
2. En permanence, le pilote doit être attentif au plaisir, au confort, à la sécurité de son passager
et doit adapter son pilotage en fonction de son handicap et de ses envies.
3. Pour le passager, le port d'un casque, de lunettes ou masque, de gants et vêtements chauds
est indispensable et en fonction des conditions, une housse de protection contre le froid est
fortement conseillée.
4. Dans une station que l'on découvre, le repérage préalable des remontées mécaniques et
des pistes en ski est indispensable afin d'être certain de pouvoir emprunter l'itinéraire souhaité
TM
avec le « TEMPO
Duo » avec une bonne marge de sécurité.
5. Le pilote, en fonction de son niveau de pratique, de sa résistance et de sa force physique
devra estimer les personnes qu'il peut emmener en fonction de leur poids (le poids maximum
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