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SCHÉMA DES PIÈCES
5
1
LISTE DES PIÈCES
N° Description
1
Sonde d'aspiration (6 mm) .. 1
2
Connecteur d'aspiration ..... 1
3
Connecteur de vidange ...... 1
4
Pompe d'extraction ............ 1
FONCTIONNEMENT
1. Avant de commencer à changer l'huile moteur, faites tourner le moteur jusqu'à ce que
l'huile ait une température d'environ 40°- 50 °C, 40°- 51,67 °C. Une température inférieure
réduira le débit en raison de la viscosité élevée de l'huile. Si l'huile est trop chaude, les
joints de la pompe peuvent être endommagés;
2. Arrêtez le moteur après avoir atteint une température suffisante;
3. Poussez le tuyau avec la sonde d'aspiration dans l'embout de la pompe et poussez le tuyau
de vidange dans l'embout de vidange, fixez les deux en utilisant des colliers de serrage dans
ou sous le tuyau pour éviter que les tuyaux ne se détachent à cause de la pression de l'huile;
4. Dévissez la sonde d'aspiration et redressez-la correctement avant de l'insérer dans le moteur
à travers le tube de la jauge. Sans cela, la pompe n'aspirera pas ou pas assez d'huile;
5. Insérez la sonde d'aspiration dans le tube de la jauge d'huile et poussez-la doucement
jusqu'à la position la plus basse du carter d'huile;
6. Utilisez un récipient approprié pour recueillir l'huile usagée et positionnez le tuyau de
vidange sur ce récipient;
7. Connectez l'extracteur d'huile à la batterie 12V de la voiture. Assurez-vous que les pinces
sont connectées aux bons pôles de la batterie (pinces rouges sur le « plus », pinces noires
sur le « moins »);
8. Mettez la pompe en marche et pompez l'huile hors du moteur;
9. Lorsque qu'il n'y a plus d'huile à pomper, arrêtez la pompe. Ne laissez pas la pompe
tourner sans huile;
6
4
2
Qté. N° Description
5
Pinces de batterie .................1
6
Interrupteur marche/arrêt .......1
7
Tuyau (10 mm)....................1
7
3
Qté.
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