Liste des référentiels géodésiques
Adindan
Afgooye
American Samoa 1962
Anna 1 Astro 1965
ARC 1950
ARC 1960
Astro Beacon 'E' 1945
Astro DOS 71/4
Astro Tern Island (Frig) 1961
Australian Geodetic 1966
Ayabelle Lighthouse
Bellevue (IGN)
Bissau
Bogota Observatory
Camp Area Astro
Campo Inchauspe 1969
Cape
Cape Canaveral
Chatham Island Astro 1971
Chua Astro
Corrego Alegre
Dabola
Djakarta (Batavia)
DOS 1968
European 1950
European 1979
Gan 1970
Geodetic Datum 1949
Guam 1963
Gunung Segara
Herat North
Hermannskogel
Hong Kong 1963
Hu-Tzu-Shan
Indian 1954
Indian 1960
Indonesian 1974
Ireland 1965
ISTS 073 Astro 1969
Johnston Island 1961
Kerguelen Island 1949
Kertau 1948
L. C. 5 Astro 1961
Leigon
Luzon
M'Poraloko
Massawa
Merchich
Minna
Montserrat Island Astro 1958
Nahrwan United Arab Emirates
Nahrwan Saudi Arabia
North American 1927
North American 1983
Observatorio Meteorolog. 1939
Old Egyptian 1907
Oman
Ord. Survey Great Britain 1936
Pitcairn Astro 1967
Point 58
Porto Santo 1936
Provis. South American 1956
Puerto Rico
Pulkovo 1942
Qornoq
Reunion
S-42 (Pulkovo 1942)
Santo (DOS) 1965
Sapper Hill 1943
Schwarzeck
Sierra Leone 1960
S-JTSK
South Asia
Tananarive Observatory 1925
Tokyo
Tristan Astro 1968
Voirol 1874
Voirol 1960
Wake-Eniwetok 1960
WGS 84
Zanderij
84
AIN EL ABD 1970
Antigua Island Astro 1943
Ascension Island 1958
Astro Station 1952
Australian Geodetic 1984
Bermuda 1957
Bukit Rimpah
Canton Astro 1966
Carthage
Co-ord. Sys.1937 Estonia
Deception Island
Easter Island 1967
Fort Thomas 1955
Graciosa Base Sw 1948
GUX 1 Astro
Hjorsey 1955
Indian
Indian 1975
ISTS 061 Astro 1968
Kandawala
Kusaie Astro 1951
Liberia 1964
Mahe 1971
Midway Astro 1961
Nahrwan Masirah Is. Oman
Naparima, BWI
North Sahara 1959
Old Hawaiian
Pico de las Nieves
Pointe Noire 1948
Provis. South Chilean 1963
Qatar National
Rome 1940
Sao Braz
Selvagem Grande 1938
South American 1969
Timbalai 1948
Viti Levu 1916
Wake Island Astro 1952
Yacare
Northstar
Explorer 650 Manuel d'installation et d'utilisation
Appendice B - En cas de problème
Le guide de dépannage ne remplace ni la
lecture ni la compréhension du manuel.
Il est possible dans la plupart des cas de
résoudre les problèmes sans avoir recours
au service après-vente du fabricant. Veuillez
lire attentivement cet appendice avant de
contacter votre revendeur Northstar le plus
proche.
Aucune pièce détachée ne peut être vendue
aux particuliers. Pour remonter le Explorer
correctement et assurer son étanchéité il
est impératif d'utiliser certaines techniques
B-1 Problèmes d'ordre général
1-1 Le Explorer ne s'allume pas :
a
Le Explorer est conçu pour fonctionner
sur batterie 12/24 volts, avec des tensions
comprises entre 10,5 et 30,5 volts. Si la
tension fournie est trop élevée, le fusible
fond, coupant l'alimentation de l'appareil.
Vérifier le fusible.
b
Vérifier si le câble est correctement
branché à l'arrière du boîtier et si la bague
de serrage est bien vissée. La bague doit
être correctement fixée pour une parfaite
étanchéité de l'appareil.
c
Mesurer la tension de la batterie lorsque
elle est chargée. Pour cela, allumer
plusieurs ampoules, la radio ou tout autre
appareil électrique connecté à la batterie.
Si la tension est inférieure à 10 volts :
-
les bornes de la batterie ou les fils reliés
aux bornes sont peut-être corrodés.
-
la batterie ne se charge pas
correctement ou doit être remplacée.
d
Vérifier le câble d'alimentation sur toute
sa longueur. Rechercher d'éventuelles
coupures, cassures, écrasements ou
portions coincées.
e
Vérifier le câblage du circuit d'alimentation
(voir section 18-4).
f
S'assurer que le connecteur du câble
d'alimentation n'est pas corrodé. Le
nettoyer ou le remplacer si nécessaire.
g
Vérifier les fusibles du circuit
d'alimentation. Ils peuvent avoir fondu
Explorer 650 Manuel d'installation et d'utilisation
bien spécifiques ainsi qu'un matériel de test
spécialement adapté. Toute réparation du
Explorer par l'utilisateur entraînerait une
annulation de la garantie.
L'appareil doit être pris en charge par un
réparateur agréé par Northstar. Si vous deviez
envoyer votre Explorer en réparation, n'oubliez
pas de joindre le(s) capteur(s).
Pour plus d'informations, vous pouvez
consulter notre site Web : www.Northstarnav.
com.
même s'ils semblent en bon état. Vérifier
par ailleurs leur état de corrosion. Tester le
fusible ou le remplacer par un fusible en
bon état.
1-2 Le Explorer ne s'éteint pas :
Le Explorer a peut-être été câblé pour une
mise en marche automatique. Dans ce cas,
le Explorer ne peut s'éteindre tant que le
circuit d'allumage est sous tension (voir
section 2-2).
1-3 Le Explorer émet des bips lorsqu'il est
sous tension mais rien ne s'affiche :
Le Explorer fonctionne sans doute mais le
niveau de rétro-éclairage est mal réglé (voir
section 2-3).
1-4 La langue d'affichage n'est pas la bonne :
Voir section 17-1.
Northstar
85