Publicité
fr
Nettoyage de l'appareil
ã=
Attention
N'utilisez aucun produit de nettoyage
■
contenant du sable, du chlorure ou de
l'acide, ni aucun solvant.
N'utilisez jamais d'éponges abrasives
■
ou susceptibles de rayer. Des zones
corrodées pourraient apparaître
sur les surfaces métalliques.
Ne nettoyez jamais les clayettes et les
■
bacs au lave-vaisselle. Ces pièces
pourraient se déformer !
Procédure :
1. Éteignez l'appareil avant de le
nettoyer.
2. Débranchez la fiche mâle du secteur
ou ramenez le disjoncteur en position
éteinte !
3. Sortez les produits congelés
et rangez-les dans un endroit frais.
4. Ne nettoyez l'appareil
qu'avec un chiffon doux, de l'eau
tiède et du produit à vaisselle
présentant un pH neutre. L'eau
de nettoyage ne doit pas pénétrer
dans l'éclairage.
5. N'essuyez le joint de porte
qu'avec un chiffon et de l'eau propre ;
ensuite, séchez-le à fond.
6. Veillez à ce que l'eau de nettoyage
ne traverse pas le trou d'écoulement
et ne pénètre pas dans la zone
d'évaporation.
7. Après le nettoyage : rebranchez
la fiche mâle de l'appareil puis
réenclenchez-le.
8. Rangez à nouveau les produits
surgelés dans les tiroirs.
50
Economies d'énergie
Placez l'appareil dans un local sec
■
et aérable. Veillez à ce que l'appareil
ne soit pas directement exposé aux
rayons solaires et qu'il ne se trouve
pas à proximité d'une source
de chaleur (par ex. radiateur,
cuisinière).
Utilisez le cas échéant une plaque
isolante.
N'obstruez pas les grilles d'aération
■
de l'appareil.
Attendez que les plats chauds aient
■
refroidi avant de les ranger dans
le compartiment congélateur !
Rangez les produits surgelés dans
■
le compartiment réfrigérateur pour
qu'ils dégèlent. Utilisez l'excédent
de froid pour refroidir les aliments.
N'ouvrez la porte de l'appareil que
■
le plus brièvement possible !
Veillez à ce que la porte
■
du compartiment congélateur soit
correctement fermée.
De temps en temps, nettoyez le dos
■
de l'appareil avec un aspirateur ou
une brosse, ceci pour éviter une
hausse de la consommation
d'électricité.
Il faut un écart de 60 mm par rapport
■
à la paroi arrière afin que l'air échauffé
puisse s'échapper sans rencontrer
d'obstacle.
Publicité
