Publicité
27
Obsługa napędu bramy
Automatyczne otwieranie/zamykanie bramy:
Napęd bramy aktywowany jest za pomocą następujących narzędzi:
• Nadajnik ręczny: Naciskać przycisk, aż brama się uruchomi.
• Przycisk ścienny (jeżeli jest zainstalowany): Naciskać przycisk, aż brama
ruszy.
Ręczne otwieranie bramy (tryb ręczny):
W miarę możliwości brama powinna być całkowicie zamknięta.
Słabe lub uszkodzone sprężyny mogą spowodować gwałtowne
zamknięcie otwartej bramy, co z kolei może prowadzić do szkód
rzeczowych lub poważnych obrażeń osób.
ODBLOKOWANIE: Krótko pociągnąć czerwony uchwyt do dołu. Otworzyć
ręcznie bramę. Otworzyć/zamknąć bramę, nie ciągnąc za linkę!
ZABLOKOWANIE: Mechanizm odblokowania zapobiega ponownemu
automatycznemu zablokowaniu okucia jezdnego. Nacisnąć zielony przycisk
na okuciu jezdnym, a w trakcie następnego ruchu bramy system zostanie
ponownie zablokowany.
Przebieg działania:
Uruchomienie napędu bramy za pomocą sterowania radiowego lub przy-
cisku ściennego powoduje:
- zamknięcie bramy, jeżeli brama była całkowicie otwarta,
- otwarcie bramy, jeżeli brama była zamknięta,
- zatrzymanie bramy, jeżeli brama w tym momencie otwierała się lub
zamykała,
- ruch bramy w kierunku przeciwnym do ostatnio wykonanego ruchu, jeżeli
brama jest częściowo otwarta,
- cofnięcie bramy do pozycji otwarcia bramy, jeżeli w trakcie procesu
zamykania brama napotyka na przeszkodę,
- zatrzymanie bramy, jeżeli podczas otwierania brama napotyka na
przeszkodę,
- zapora świetlna (opcjonalnie): Zapora świetlna powoduje, że zamykająca
się brama jest podnoszona lub powstrzymuje otwartą bramę przed
zamknięciem, jeżeli osoba znajdująca się w zasięgu bramy przerwie
promień czujnika.
- WIELOFUNKCYJNA KONSOLA NAŚCIENNA (opcjonalnie)
Aby otworzyć lub zamknąć bramę, nacisnąć raz duży przycisk (1).
Ponownie nacisnąć, aby zatrzymać bramę w ruchu.
Obsługa oświetlenia
Aby włączyć lub wyłączyć oświetlenie napędu, nacisnąć na przycisk (2) z
napisem LIGHT.Jeśli brama jest otwierana lub zamykana, przycisk ten nie
ma wpływu na oświetlenie napędu. Po włączeniu światła i aktywacji napę-
du bramy pozostaje ono włączone przez 2,5 minuty. Aby wcześniej
wyłączyć światło, ponownie nacisnąć przycisk.
Oświetlenie napędu włącza się w następujących przypadkach:
1. pierwsze uruchomienie napędu bramy (krótko),
2. przerwa w dostawie prądu (krótko),
3. każde włączenie napędu bramy.
Oświetlenie wyłącza się automatycznie po upływie 2,5 min.
28
Mocowanie znaków informacyjnych
(ilustr. 28)
29
Czyszczenie i konserwacja
Przed każdą pracą w zakresie pielęgnacji, czyszczenia
i odpowiedniej konserwacji należy wyciągnąć wtyczkę
sieciową. Niebezpieczeństwo porażenia prądem!
Pielęgnacja napędu bramy
Prawidłowa instalacja gwarantuje optymalne działanie napędu bramy przy
minimalnym nakładzie konserwacji. Dodatkowe smarowanie nie jest wyma-
gane. Duża ilość brudu w szynach jezdnych może zakłócić działanie bramy
i dlatego należy go usuwać.
30
Czyszczenie
Głowicę napędową, przycisk ścienny i nadajnik ręczny czyścić za pomocą
miękkiej, suchej szmatki. Nie stosować płynów.
30.1
Konserwacja
Instalację, a w szczególności kable, sprężyny i części
mocujące należy często sprawdzać pod kątem oznak zużycia,
uszkodzenia lub niewystarczającego wyważenia. Nie używać
bramy w momencie, gdy konieczne jest przeprowadzenie prac napraw-
czych lub nastawczych, ponieważ usterka urządzenia lub nieprawidłowo
wyważona brama może być przyczyną obrażeń.
Dane te dotyczą zastosowania w gospodarstwie prywatnym (maks. 6
cykli na dzień). Interwały konserwacyjne należy odpowiednio skrócić w
przypadku większej liczby cykli na dzień. W razie pytań należy odwiedzić
stronę www.liftmaster.eu lub skontaktować się ze swoim dostawcą.
Raz w miesiącu:
• Przetestować na nowo zabezpieczający system automatycznego cofania
i w razie potrzeby ustawić od nowa.
• Uruchomić bramę w trybie ręcznym. Jeżeli brama nie jest wyważona lub
zacina się, należy zwrócić się do serwisu.
• Sprawdzić całkowite otwieranie się ew. zamykanie się bramy. W razie
potrzeby na nowo ustawić wyłączniki końcowe i/lub siłę.
Dwa razy w roku
• Sprawdzić napięcie paska rozrządu. W tym celu najpierw należy odłą-
czyć wó-zek jezdny od napędu. W razie potrzeby skorygować napięcie.
Raz w roku (przy bramie)
• Nasmarować rolki bramy, łożyska i przeguby. Nie jest wymagane
dodatkowe smarowanie napędu bramy.
Ustawienie wyłączników końcowych i siły:
Podczas instalacji napędu należy sprawdzić te ustawienia i prawidłowo je
przeprowadzić. W zależności od warunków atmosferycznych mogą wys-
tąpić niewielkie zmiany w pracy napędu bramy, które należy usunąć
poprzez ponowne ustawienie. Może się to zdarzyć szczególnie w pier-
wszym roku eksploatacji. Dokładnie przestrzegać instrukcji dotyczących
ustawienia wyłączników końcowych i siły pociągowej i po każdym nowym
ustawieniu ponownie przetestować zabezpieczający
system automatycznego cofania.
pl 08/13
Publicité
